- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi allemaal, nieuw hier op ’t forum en ik heb nu al een tijdje een citta en hij loopt niet eens 1:20, er zit een std 105 poelie op een std 10/7 carb met maat 35 sproeier en standaard blok en std uitlaat.
Ik heb geen lekken kunnen vinden maar hij loopt wel maar net aan 30 en maakt op top veel soms wat veel toeren.
Ik ben een redelijke noob als ’t aankomt op citta’s. Wil hem graag wat zuiniger en 35 laten lopen.
Alvast bedankt voor de reacties!Als je een tik kleinere pulley neemt (80mm) zal je met origineel snor iets boven de 30 echte kilometers per uur zitten, en een stuk minder verbruiken. Ik had met standaard snor maar citypower en 13/13 erop, sproeier 42, bromfilter en pulley 80 een top van 36 a 37 gps.
1:20 is alsnog erg veel voor helemaal standaard, mijn opgevoerde 65cc setup rijd nog een stuk zuiniger. Check eens of hij ergens benzine lekt; bij je benzineslangetje, misschien bij de beninekraan zelf, bij een eventueel benzinefilter of bij de vlotterbak van je carburateur. Je sproeier is wel wat aan de kleine kant geloof ik, als ik het goed heb zit er 37 in standaard, maar als hij zo goed loopt moet je vooral niet aan de sproeier komen :Thumb
Net grondig naar gekeken en hij lekt nergens benzine waar ik het kan zien, het is ook zo dat ’t niet uitmaakt hoever ik de stationair schroef opendraai, elke keer als ie stationair gaat draaien(zonder choke) valt ie meteen uit Als ik gas geef, ik zal ff een video link erbij posten.
Link : https://youtu.be/4cgk5huzm7MOhja, als ik de 80 mm poelie en v snaar haal, gewoon bij jmbp of nog enige recommendations?
Kan je je bougiekleur na een stuk volgas eens laten zien hier? Hij loopt idd erg laag stationair en valt uit.
Sowieso een poelie 80 of 94 en hij loopt harder. Wel met snaar kopen. Bij jmpb is het aan te raden inderdaad – goeie webshop. Niet voor niets onze sponsor.
Misschien kan je ook een andere spr met bougie bestellen, nadat je dat hier hebt gedeeld. Kan je in 1x bestellen.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIk had al eens gekeken nadat me bougie niet vonkte omdat er teveel troep op zat zegmaar maar hij was in principe wel gewoon goeie kleur bruin maar er zat toen ook volgensmij wel wat zwarte troep op (want ja dat checkte ik toen ook maar gewoon), ohja volgensmij is de boegie die er nu in zit een 8 alleen ik had op internet zien staan dat een 7 of 6 eigenlijk goed is voor een std citta of wat voor een zou ik nodig hebben na de nieuwe poelie en snaar, sowieso lijkt mij een nieuwe bougie wel goed want het contact puntje die in de bougie dop gaat is een klein beetje verbogen.
Die bougie is veeel te “koud”, dan ontbrand hij niet volledig en slaat hij na een tijdje vet / kapot. Voor 100% standaard wat jij hebt is een ngk b5hs goed, rijd je veel
volgas, met warm weer of ben je van plan een iets snellere uitlaat er onder te gooien, doe er dan b6hs in. Als je een bestelling doet is het slim om gelijk even een paar sproeiers mee te bestellen (36, 38, 40 bijvoorbeeld) zodat je wat kan spelen met je afstelling.oke, dus een 80 mm poelie met snaar, met een ngk b5hs bougie en dan kijken met welke sproeier hij het beste loopt, en dit zou dan hem ongv dan richting de 35 halen en ook hopelijk zuiniger maken?
of is een 94 poelie een betere keus?
Zuiniger wordt hij zeker, hij draait veel minder toeren en heeft een hogere snelheid. Ongeveer die snelheid moet lukken ja, je zal wel wat trekkracht inleveren. Als je daar wat meer van wilt houden kan je pulley 94 nemen, maar ik vind zelf 80 veeeel relaxter rijden.
maken dan het merk van de vsnaar en poelie nog uit of is dat niet zo belangrijk aangezien ik toch niet echt een opgevoerd blok heb ofzo, en rijd een 80 miss bij jou relaxter omdat je een 65 cc hebt want ik had het idee dat die met 50 cc nou ook al niet heel veel trekkracht heeft zegmaar,
Ik had eerder genoemde snorsetup met poelie 80, trok niet super maar lekker rustig en liep ook rustig en zuinig op top. Merk van de snaar maakt niets uit, bij sterke setups is een getande snaar beter want bij mij slippen de “gladde” snaren altijd, bij jou kunnen beide prima.
Oké update, ik heb de nieuwe bougie erop en poelie en v snaar maar hij loopt niet harder dan eerst, sterker nog hij gaat nu een kilometertje of 2 langzamer dan eerst, ik heb het motorblok wel wat naar vooren kunnen schuiven maar niet heel veel dus misschien dat het aan de spanning ligt ofzo, ik zal weer een link plaatsen met het hele gebeuren op video video https://youtu.be/feBlJ2rqIag.
Jmbp leverde ook trouwens 2 keer maat 38 om de een of andere reden dus die zit er nu in.Nog een update, ik heb de oude sproeier er weer in gedaan en nu loopt ie 33 op de teller
Nice. Met veel minder toeren dan neem ik aan? Je hebt natuurlijk een snor inlaat/carburateur, en uitlaat, dus heel weinig trekkracht. Vandaar dat hij misschien zelfs al moeite heeft met deze vertanding, al is 33 opzich netjes.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.