- Dit onderwerp bevat 77 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
liep ie toen harder met standaard drukveer?
Drukveer moet opzicht goed zijn. Ik haalde de 75-80 met een std. vario (die duitse met die grote koelvinnen).
Probeer maar eens wat zwaardere rolletjes.
En niet meteen de moed opgeven he!!! Als je geen zin hebt in afstellen, moet je ook niet aan die vario gaan beginnen!!Das waar, maar ik ben er al weken mee bezig geweest en niet boven de 55 uitgekomen, zou jij daar ook niet schijtziek van worden?
Heb nu de 4.7 gram rollen, wat zou je adviseren qua gewicht?
Maar zouden de rollen een verschil kunnen maken van 15-20km/h?
Ik snap er echt nix meer van…!?
Mzzl, Roel
gewoon proberen .
proberen en proberen en nog eens proberenProbeer gewoon eens met met steeds grammen zwaarder. Pak nu eens 7 gram ofzo. En ga je dan kijken of ze nog zwaarder of lichter moeten. Drukveer zou ik nog ff laten zitten. Ik denk ook dat je v-snaar gaat slippen als je een std. drukveer erin zet. Dat was bij mij tenminste het geval.
tonni heeft ook zo’n malossi vario en die heeft 8 gram rollen erin, maar hele andere setup natuurlijk.
maar wat voor snelheid wil je met die 80cc ongeveer berijken dan ? want een citta gaat natuurlijk minder hard dan een ciao met die setup..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelneemt niet weg dat ie tog minstens 70 moet halen met die setup….
Dat bedoel ik!!!
De snelheid die ik zou willen halen is 65-70km/h.
Moet te doen zijn als ik met 80 poeli de 75 haal!Maar wat ik niet snap is dat ik geen verschil merk in snelheid (wel trekkracht natuurlijk) met verschillende rollen: van 5 gram tot 11 gram geprobeerd in originele vario met 4 rollen.
Als ik half gas rijdt zit ie al op zijn top, draai ik het helemaal open hoor je de toeren toenemen, maar de snelheid niet!
Maar wel trekken als een gek! (ook met 11 gram rollen)
WAZUGGG!
Mzzl, Roel
die rollen zijn ook alleen voor je toerental, de drukveer bepaald (ook icm rollen natuurlijk) hoe hoog je vsnaar kan komen, heb je gekeken of je snaar wel helemaal tot boven komt, dmv een streepje met een benzinestift?
Bij de originele vario komt de snaar helemaal boven.
Met de sterkste drukveer (gouden Polini) loopt ie nog niet harder, dus de v-snaar zal niet zomaar slippen denk ik.
???
citta70cc :
Bij de originele vario komt de snaar helemaal boven.Wil niets zeggen, je hebt nu de Malossi vario, dus.
Wat bedoelen jullie eigenlijk met “komt de v-snaar wel bovenin”
Volgens mij moet je zeggen “raken de voorschijven elkaar”Want ik heb nog nooit een vario gehad waar de snaar helemaal op de bovenste diameter van de schijven loopt wanneer de schijven elkaar raken en dus de snaar niet verder omhoog kan drukken.
hoe ehb ej dat starten nou opgelost; bij mij gaatie ngo steeds kut???:S
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.