- Dit onderwerp bevat 403 reacties, 55 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 9 maanden geleden door st3yn.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
19 februari 2009 om 13:10 #437616
Ik heb Simonini gemailt maar de Simonini carters zijn helemaal uit de productie!
” Good morning
we are sorry to inform you that this is no more in production
and no pieces are left.regards
Paolo Simonini ”Jammer 🙁
19 februari 2009 om 16:29 #437621Ook nog even voor je gemailt, naar motoriluppino. Deze kon jammer genoeg ook niet meer de simonini carters krijgen.
Misschien polini.ch even mailen?
19 februari 2009 om 17:26 #437626Ik denk dat het goedkoper is om een elec cartertje uit te kotteren naar 51,4 en de krukasplek uitdraaien.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel20 februari 2009 om 17:13 #437642Ok dan doe ik dat wel! Ik heb nog dat uitgekotterde blokje liggen dus ik kan dat grote carter + de ontsteking wel gebruiken

Waar kan ik de krukasplek laten uitdraaien? Of is dit zelf op de een of andere manier netjes te doen?
20 februari 2009 om 19:32 #437646Kunt carter gewoon opspannen met een 3klauw op de plek waar normaal het vliegwiel zit, het is niet heel ingewikkeld.
Tussen mijn krukas en carter zit nu als het goed is 0,25mm speling, en dat gaat tot nu toe prima 🙂
Maar heb je nou al gekeken met de simonini pakking of er uberhaupt wel genoeg vlees aan een ori carter zit 😕
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno22 februari 2009 om 16:18 #437692en zo niet: kneedbaar alu:P
2 maart 2009 om 21:55 #438002ff voor de duidelijkheid..
ik heb nooit zitten vrezen in dit blok
een maat van me(zo wil ik hem niet eens meer noemen) heeft hem ‘getuned’
hij zou hem voor klaar maken maar heeft dat nooit gedaan, daarom had ik hem te koop gezet.
ik baal er ook van dat het tapeind vlees is gaan scheuren 🙁
2 maart 2009 om 21:59 #438003weet ik

Ik ben trouwens bezig met een oplossing te vinden voor het grote carter, ik denk dat ik een standaard elektronisch carter ga bewerken!
2 maart 2009 om 22:09 #438004Heb je al gemeten of de spoelpoorten van de simo niet buiten het carter vallen dan?
3 maart 2009 om 06:19 #438006Vast niet, er is een gozer die een std blok heeft bewerkt voor de oude simo cilinder en die rijd er nu mee met een 13/13.
3 maart 2009 om 08:18 #438009crossfreak :
ff voor de duidelijkheid..ik heb nooit zitten vrezen in dit blok
een maat van me(zo wil ik hem niet eens meer noemen) heeft hem ‘getuned’
hij zou hem voor klaar maken maar heeft dat nooit gedaan, daarom had ik hem te koop gezet.
ik baal er ook van dat het tapeind vlees is gaan scheuren 🙁
Sta mij toe deze tekst te illustreren met de zeer toepasselijke foto uit je perso:

LOL
3 maart 2009 om 08:34 #438010Ik heb het nog niet bekeken maar dat zit vast wel goed 😉 (heb het helaas nogal druk gehad de laatste weken).
Ik lach me echt kapot om die foto :haha :haha hahahaha
3 maart 2009 om 09:55 #438011Tjoenen op het hoogste niveau;):lol
3 maart 2009 om 12:50 #438015beunteun
3 maart 2009 om 21:55 #438047hij doet het idd niet echt als een prof.
gast lijkt ook net een zwerver :kots
komt altijd met de grootse verhalen, maar maakt die nooit waar.
als me citta weer rijd zal ik nooit meer bij hem iets tunen.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.