- Dit onderwerp bevat 54 reacties, 25 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ben erg benieuwd naar dit goedje! 😀
Ik zou misschien ook al denken voor een zelfbouwbrug te maken die stevig genoeg is?
Of deze brug heel goed versterken?Ik ga dit zeker volgen! 🙂
Waarom?Zeer gaaf blok heb je daar8) Ben ook heel benieuwd of je dit netjes aan de loop krijgt, wel een leuke uitdaging natuurlijk
. Neem aan dat je met accu gaat werken en een bosch pomp voor de koelling?leuk project
Mooi dat je eindelijk een perso aanmaakt! En dan meteen met het sterkste blok beginnen 😛
Maar dat citta brug…. Daar gaat ie toch niet in he?? Ik zou een SI brug proberen te regelen en deze nog eens goed verstevigen.
@ Waarom?: wou eigenlijk een polini waterpomp maar elec pomp met accu is ook wel wat
@ DR-Flenny: Ik wil juist de originele kappen hebben en die zijschermen zijn zwart bij dit type citta
@ JayL: Ik ga zelf een brug maken 😉
Ik heb nu een krukas gevonden met een juiste drijfstang. Die moet ik nu kopen en dan de drijfstangen om laten persen en dan meteen een kick ronsel erin laten persen en het klein carter bewerken.
Dit kan nog wel even gaan duren maar dit hele project gaat wel even duren ivm tijd/geld gebrek.Even een vraagje; heb je veel moeten aanpassen om die cilinder passend te krijgen op dat carter??
En is BB altijd 44 slag? Ik wist niet dat ook op 44 slag draaide, of is dit ook niet zo?Zeer leuk project, ben zeer benieuwd!
Edit: Hoe ben je aan dat cartersetje geraakt? 😀
@tnerual
sprocatti mailen en 2 maanden wachte :>@ Supersi heb ze via Piet30 gekocht 😉
@ Tnerual geen idee of het altijd 44slag is maar deze dus wel. En als je gaat zoeken vind je ze bijna alleen maar met 44slag krukas erbij dus lijkt me haast wel..
mooi man!
wara heb je dat blok vandaan eigenlijk?
Sabastard, een post boven jou staat net dat die de set van Piet30 had gekocht ?? 😕
oeps!
sorry,niet goed gelezen, :whistle
looks good man.
hoi, ik zag je probleem met je cilinder. je kunt je drijfstang aanpassen maar ook een ander zuiger proberen. Of een stukje van de voet van de cilinder af zoals al eerder genoemd. Die cilinder heeft wel veel poorten zeg! Wat ik me afvroeg: waar zit het zuigerveerslotje?
Nja drijfstang aanpassen lijkt me beste oplossing.. Kost wel wat maar dan is het meteen goed.
Stuk van de cilinder af gaat krap worden want 5mm is best veel en ben bang dat je er dan een gaatje inkrijgt bij de lc.
Zuigerveerslotje zit tegen over de uitlaatpoort maar is idd vrij krap.. Maar ben niet bang dat dat verkeerd gaat.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.