- Dit onderwerp bevat 38 reacties, 14 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
waarschijnlijk zit onze krukas nie goed?? als ik t vliegwiel eraf haal, en draai met mijn hand aan de krukas, moet ie dan 360 gr. goed rondgaan of na 180 gr. een hele kleine tegenwerking? die v mij als ik eraan draai en halverwege moet ik net ietsje pietjes mee kracht zetten om de overige 180 gr door te draaien? is da normaal of moet ie net zo soepel draaien als een lager ??
waarschijnlijk heb je ook compressie, lijkt me…
op je zuiger komt tegen je kop, is het ook moeiljk als de bougie er nog niet in zit? zo ja, dan komt ie tege je kop aan
Jelle1989 :
waarschijnlijk heb je ook compressie, lijkt me…wat is een compressie
Roy..
De kop is er al af, maar je kan wel is gelijk hebben, er ZAT een 50 snel onder, nu een 60 cc v et merk DR, zou t zo kunnen zijn dat de zuigerpen te lang is voor de 60 ?
oude cilinder is net zo hoog als de 60 dus komt nie tegen bougie aan
maar zonder bougie draait ie wel soepel? zonder de bougie hoort hij gewoon supermakkelijk rond te draaien..en als je 180 graden draait zal die even tegenwerking.. dat is de compressie die die maakt.
dit topic is van iemand waarvan het spietje steeds breekt!
das waar, maar t gaat ook over spietjes uiteindelijk :pest
Ik weet het al, de kruk is 1.35 en het vliegwiel is 1.4, hij lsuit fus conisch niet goed.
Metalen plaatje ter verdikking?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.