- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik word een beetje gek.
Mijn Spietje blijf maar stuk gaan.
Inmiddels heb ik denk ik 10x het blokje uit elkaar gehaald en weer opgebouwd.Wat heb ik al allemaal verandert :
– Ander vliegwiel
– Andere carters
– Andere krukasToch de 3 dingen waar het aan zou kunnen liggen vervangen dacht ik zo?
Toch heeft de citta laatst 2 dagen gereden, maar toen na het vol open trekken van het gas was het weer gebeurd en ja hoor spie weer kapot!?Doe ik nou iets verkeerd?
Ik pak een spietje leg hem in de krukas en schuif rustig het vliegwiel op de krukas. Het valt vanzelf goed op zijn plek! Pak een koppeling afstandsring ertussen en draai hem een paar keer rond zodat het conisch vast zit.Waarom blijft dan de spie steeds stuk gaan? Iemand een idee?
Bvd!Zijn het spiekes die je bij JMPB besteld???
Daar durven jammer genoeg slechte bijzitten.
Ik gebruik enkel de originele vespa spiekes.Kostten een pak meer,maar breken niet meer.Anders , als je het vliegwiel monteerd , kijk dan eens of je spieke ziet zitten.
Dan zte je een buis ober je krukas,zodat deze het vliegwiel raakt & je geeft een harde gerichte tik met een hamer.Dan zou het toch goed moeten gaan.
Bedankt barry, Wat ik heb ondervonden is dat de ene spie dikker is dan de andere.
Die van mij komen bij de brommerboer weg. Zou toch goed moeten zijn zou je zeggen?Ik pakte eerst een redelijk dus spietje die makkelijk in de krukas gleed deze was na 5meter alweer stuk
Toen nieuwe spietjes gehaald en deze spie paste er minder goed in en leek veel dikker!
Met deze spie heb ik dus ook 2 dagen kunnen rijden..Maar originele vespa spietje? hier moet je appart om vragen bij een bromboer of kan ik ze ook bestellen?
een spie heeft als enige functie het goed positioneren van het vliegwiel op de krukas, zodat er op het juiste tijdstip een vonk is. Dus zonder zou de brommer het ook moeten doen(en ja, ik heb ervaring. Wel bij een ander merk). Je moet kijken of je vliegwiel goed op de krukas geklemt zit.
Wat ik zelf nu denk dat het is, maar weet niet of het mogelijk is.
Dat is de krukas keering!
Als deze niet diep genoeg in de carter zit gaat het vliegwiel er dus niet volledig opheen?
En slaat hij zo een stuk uit de spie, omdat er steeds een kleine stuk niet uit de spie geslagen word!Zou dit kunnen?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.