- Dit onderwerp bevat 157 reacties, 33 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Florian :
Waarschijnlijk veel eerder dan 15 jaar..Je hebt gelijk:pest
Omdat het afgelopen weekend heel erg mooi weer was, ben ik met een maatje wezen toeren.
Hier kwamen we net terug.
Verder heb ik de Citta helemaal gepoetst en schoongemaakt. ( nu al hekel aan wit:con)
Ook ben ik begonnen met de Pack 2.
Dinsdag gaat die naar de poedercoater, verder hoef ik daar geen woorden aan vuil te maken denk ik zo:lol
Ben alvast bezig geweest wat spullen op te knappen van de Pack.
Hendelhouder gespoten en nieuwe boutjes gemonteerd en gepoetst.
Later meer hierover.
Aangezien ik oktober 16 word leek het me dat het wel eens tijd zou worden dat ik een schoolbrommer zou aanschaffen.
Ik had hem al een tijdje staan, maar leek me toch leuk er een foto van te posten.
100 euro blauw kenteken en elec blokje. Ik laat hem strak 35 lopen want de rollerbanken staan gewoon voor school en heb geen zin in gezeur, bovendien heb ik geen haast:lol
(excuses voor de wazige foto)
Stay Tuned!Let even op, rollerbank voor 45 bij 53 WOK.
Blauw kenteken mag 25, zal bij 33 WOK betekenen.Ik ben benieuwd hoe goed de pack er straks uit ziet 😉
jeffreykruize :
Let even op, rollerbank voor 45 bij 53 WOK.
Blauw kenteken mag 25, zal bij 33 WOK betekenen.Waar haal je deze informatie vandaan ?
Het is namelijk 57 km/h en 35 km/h.
[url]http://www.scooternews.nl/scooter-boetes/rollenbank-o-meter/[/url]
Ik heb het eveneens ervaren met mijn brommer op de rollerbank.Die rollerbanken van tegenwoordig zijn waardeloos in mijn ogen (in ons voordeel)
Nee dit is aangepast heb ik gelezen.
Aah, 2016…
Mijn zundapp sprinter heeft vorig jaar op de rollerbank gestaan waarbij 53 de grens was voor WOK,
Wel liggen de grenzen voor WOK even ver…
Heel offtopic, maar mijn bromciao ging vorig jaar 55 op de roller, dat was in orde volgens meneer de agent.
SpeedyVespa :
Dat was een korte winter dip:lol Maar zo zien we het graag.
Mooie actie foto weer
Goedzo Bassie
Thanks iedereen!
Update:
Ik heb nog een poosje rondgereden met de witte citta, maar hij reed op het laatst niet echt lekker meer.
Volgas 45 rijden met steeds meer toeren, dus ik stopte direct en haalde de achterkoppeling eraf… Bijna me variomoer eraf gelopen:con Geen schade gelukkig.
Toen nog een kleine 10 km gereden en toen brak een zuigerveer en zat het blok vast:boos
Toen in de schuur neergezet met de gedachte dat hij daar de eerste 2 maanden zou blijven staan.
Jaja, de eerste 2 maanden:D Dag erna een contactpunten blokje geheel gereviseerd met nieuwe lagertjes en pakkingen.
Toen had ik een mooi blokje liggen die maar weer eens onder de citta moest komen:lol
Alles netjes gemonteerd en de verlichting weer aangesloten en maar eens getest!
De brommer stond nog half op de heftafel en hij liep al, heel mooi zuiver en rustig.
Daarna weer eens een stuk wezen rijden, ongeveer 20 km en hij rijd perfect!
Paar dagen later heb ik hem (weer:con) gepoetst en alle kappen gemonteerd.
Deze brommer staat nu weer lekker onder zijn hoes te wachten op mooi weer 🙂
Goed, verder met de Italjet Pack 2
Deze heb ik naar de Poedercoater gebracht.
Ik verwacht hem volgende week weer terug.
Als hij in elkaar zit moet hij er weer precies zo bij staan:
Ik rijd nu rond op een Ciao met een brommerblokje, leovince krul en 13/13 carb.
De brommer zelf is tijdelijk want het frame begint te scheuren en het is echt een dweil op de weg…
Stay Tuned!VROEGER, zag die er zeer goed uit:pest
Update:
Pack terug van de poedercoater.
Na veel poetsen en bouwen hadden we alweer een beginnetje.
Rollend frame.
Binnenkort weer mee verder!
Ik heb de witte citta al een tijdje af, maar ik wil weer iets sneller rijden.
Set-up word:
41 mm DR
Elec bromcarters 12 mm inlaat
12/12 Carb + Malossifilter
Leovince krul
Malossi Vario met 11,5 vert. Multivar.
Hoop dat die dan weer wat mooier en harder gaat lopen, die heerlijke trekkracht was ik nog lang niet vergeten 😀
Stay Tuned!Update:
Bijna niks gebeurd.
Zitten nu alleen nieuwe 260 veren onder en een gloednieuw zadel en nieuw broodje.
Verder is die standaard en rijd die 35 ongeveer.
Trekkracht is ook ver te zoeken maar een 41 mm blok is in de bouw.
Stay TunedMaar weer eens een fotootje…
55cc DR
Getunede carters
13/13 carb + Malossifilter
Simo Calibrata
Simo koppeling + 85
Loopt bijna een dikke 70, dus vind t prima zo.
Stay TunedNice Basie
Bezig om een Citta op te knappen voor een maatje van mij.
Van:
Naar een nieuw mooi fris begin, nog lang niet af.
Cartersetje Bewerkt voor mn School brommert.
Binnenkort even nieuwe 65 DR kopen en een Proma cc aanschaffen.
Mijn eigen citta word weer oldskool netals de Citta hierboven.
Zwarte wielplaten
Zwarte crosskappen
Zwarte blokspoiler
Geel koplampglas
Zakdoek voor de voorvork….
Stay Tuuned
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.