- Dit onderwerp bevat 288 reacties, 49 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dankje! ben er ook goed wijs mee! Nu nog een dik blok eronder, dan issie helemaal gaaf 🙂
Goed om te horen dat me oude Italjet Pack daar in goede handen is.
Voor de rest wat info over de “Style” cilinder:Heb hem laten bewerken door Q-freak hier op t forum, uitlaat poortje wat opgehoogd en vergroot.
Voor de rest gewoon wat beter afgewerkt.
Met vario erop gereden,maar daar wilt die het af en toe niet lekker op doen.
Op Poelie overbrenging niet mee gereden, maar opzich wel leuk cilindertje.Je packje word dagelijks op gereden hoor 🙂
Ik ga er heel mischien met vario rijden, is kijken hoe dat uitpakt, anders poulie.SpeedyVespa :
Varioklokje draaide wat zwaar, olie bij gedaan en het is weer 100 %
Dat knallen komt volgend jaar pas, moet teveel gebeuren kwa blokje, Heel mischien ga ik revisie aanbieden.Kwam ik niet laatst op marktplaats een advertentie tegen waar je dit al aanbood?
Klopt inderdaad, ik was er toen al mee bezig, ik ga vanaf nu creatief mee bezig 🙂
Maar waarom pm je mij dan of ik een blok wil opbouwen voor je?
Op dat moment had ik simpelweg geen tijd daarvoor.
Update:
Ik zou het eigenlijk geheim houden:con maar dat kan ik toch niet.
Ik ben sinds kort in bezit van een oldtimer ciao, ja het is er echt 1!
Er is eigenlijk nooit aan gesleuteld, maar de vorige eigenaar vond dit toch nodig:ehh
Blokje is helemaal niks meer, Ik haal een ander,maar dat word gewoon een origineel blokje.
Nu staat hij er dus zo als hij nu is bij, hij is behoorlijk afgeleefd, dus ga hem ook maar even zo behandelen:duivel
Aankomend voorjaar ga ik hem laten stralen, mischien zelfs coaten, dat achterwege.
Er komt nu een Bromblokje onder, met 12/12 jamarcol uitlaatje, variomatic.
Hopelijk kar ik daar zonder problemen de winter mee door 🙂
Owja, ik zou het haast vergeten, de citta heeft weer gewoon pouliepower, teveel gedoe met vario.
En aangezien ik de ciao op de bok kan zetten en aanfietsen is dat wel te doen
Hier staan me brommers in de winter:swinging
Ook vandaag even me nieuwe cilindertje wezen uitproberen op Bussloo, is dit niet een mooi meeting terrein?
Gr. BasKleine mededeling.
Ik ga minder met de brommers bezig het komende jaar, oftewel, mischien helemaal niet.
Niks om druk om te maken, brums staan onder een brommerhoes, blokjes word mischien nog aangewerkt.
Waarom ik er niet mee bezig ga is omdat er wat familie problemen zijn…
Hopelijk tot volgend jaar
Gr. BasHallo,
Het staat ook op de beginpagina, maar hierzo ook maar even 🙂Hier een opfrissing, van mijn perso, hier houd ik jullie op de hoogte over mijn werkzaamheden.
Allereest zal ik me nog even voorstellen voor degene die dit niet weten, Ik ben Bas, 13 jaar oud, En ja, me grootste hobby weten jullie dus nu wel
Ik zou graag de hele vespa collectie bij elkaar hebben, ik ben gelukkig al een eind, maar nog niet compleet=)
Allereerst zal ik alle brommers aan jullie voorstellen die ik op dit moment in bezit heb.
Gilera Citta 1982 (project geweest)
Set-up:
Bromcarters
Bromkruk
13 mm inlaat + 13/13 carb
Malossifilter
70 cc DR
Leovince Handmade
poulie 80Dit ging toendertijd in mijn ogen als de brandweer, maar later kwam ik erachter dat het blokje valse lucht zoog enzo, dit heb ik allemaal verholpen en nog in de zomer lekker rondgetoerd. Dit heb ik nu 2 jaar gedaan, Maar toen was ik opzoek naar een nieuwe uitdaging.
Dit werd een Compleet polini set-up.
Polini SpeedEngine
Bromkrukas
80 cc Polini
Polini Kop
13/13 carb + polini filter.
Simonini CalibrataHier heb ik een aantal rondjes mee gereden, het beviel me wel
Dit blok is eens vastgelopen, nu bouw ik in de koude winter een nieuw Polini blok op, later meer hierover.
Vespa Ciao 1978
Gekregen van me ouders, gewoon, zomaar…
Hij bezit een geel kenteken, over 3 jaar ben ik dus ook van plan hier toertjes mee te rijden.
Het beestje heeft 15 jaar stilgestaan, 1ste eigenaar, is van een vriend van mijn vader geweest.
Dit is dus nu mijn winterproject, dus work in progress
<img src="http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-3IKESTUG.jpg%5B/img
Set-up:
Standaard Carters.
Bromkrukas
50 cc origineel
10/7 carburateur
org Piaggio luchtfilter
Jamarcol (origineel!)
Poulie 90.Het doel is om dit brommertje in de winter weer piekfijn te krijgen en zeer net lopend.
Opzich is dit niet zon groot probleem, heb al 2 nieuwe spatborden, blokje ga ik morgen mee aan de slag.
Eerst wou ik er een ragbrommertje van maken, achteraf maar niet gedaan aangezien dit toch nog een redelijk zeldzaam oldtimertje is.
Hij word over 5 weken ongeveer geheel gedemonteerd en geschuurd/geplamuurd, gespoten. Kleur blijft hetzelfde.
Toekomstige plannen verder is niet heel veel, af en toe met lekker weer stukje rijden.Vespa Bravo 1977
Dit brommertje heb ik eens in Drenthe opgehaald, voor 30 euro, de vorige eigenaar moest eerlijk waar huilen toen hij bij ons in de auto verdween. Ik heb de vorige eigenaar dan ook beloofd dat ik er zuinig op zal zijn en niet verpest wat veel gebeurd, ik heb nogsteeds contact met diegene.
Dit is hem dus, helemaal origineel.
En ja, stuur en vork is krom, deze heb ik een tijd geleden al vervangen.
Set-up:
bromcarters
Casar bromkrukas
12/10 carburateur
std luchtfilter
std bravo uitlaatje
poulie 90Dit reed zon 35, mischien 40.
Ik heb hier samen met CiaoRacing75 ook in onze ogen de “zomertoer” gereden.
Veel pech gehad ook:haha
Ik ben hier nogsteeds erg trots op en hij rijd zeer fijn(y)
In de planning staat om nog een nieuw chrome stuur, 2 nieuwe banden, en nog wel klein spul.8)Italjet Pack 1983
Gekocht van Oldschool van dit forum, voor 350 euro.
Het brommertje laat me nooit in de steek, rijd altijd
Set-up:
bromcarters
bromkrukas
50 cc origineel
12/10 carburateur
snorluchtfilter
Pack uitlaat.
poulie 80.Op deze foto zie je een vario zitten, dit was meer om te kijken hoe het reed (:|) Ik heb gelijk poulie er weer opgezet. Toekomst plannen zijn er voor dit brommertje niet echt, alleen ga ik hem eens compleet poetsen(y)
Italjet pack 1983
Dit brommertje erbij gekocht om mijn andere pack gezelschap te brengen:knuffel
Set-up is precies hetzelfde als mijn pack, alleen een 12/7.
Hier een leuke groep foto
Vespa grillo 1994
Brommertje heb ik eens overgekocht van Bram0vitz van het forum.
Ik vind het niet het mooiste model, maar het blijft een vespa:lol
Ik ga het blokje maar weer eens lopend maken, hij staat nu al stil sinds CiaoRacing75 voor het laatst bij mij is geweest ( 15 augustus )
Plannen? ja, wit stuurschuim, velgjes wit coaten, 2 nieuwe bandjes, gianelli fire.
Dit moet gewoon een leuk brommertje worden waar je je voor omdraait=)
Ik heb er toendertijd 30 euro voor gegeven, verder nog niet echt iets mee gedaan, heb ook een tijd staan denken om hem eventueel te verkopen, maar achteraf toch maar niet gedaan
Set-up:
60 cc DR
bromcarters
bromkrukas
13/13 + malossifilter
proma cc
poulie 80
Ook over dit brommertje, net als de anderen, houd ik jullie op de hoogteVespa SI 1980
Leuk brommertje, deze was 2 weken naar aankoop al bruut opgevoerd.
Set-up:
70 cc DR Tuned
Getuned Bromcarter
13 mm inlaat + 13/13 carb + malossifilter
leovince circuit
poulie 80
DR hogedruk kopje.Ik heb er (nu nog) makkelijk 65 + mee kunnen rijden, ik met nu bezig met pakkingen vervangen enzo, maar aankomende zomer hang ik het blokje er weer onder met combinatie Proma gun, evt. vario.
Ik ben er op het moment mee bezig, 2 nieuwe banden eromheen, stuurschuim etc.
Deze moet binnen 2 weken af zijn.
(nog veel te doen:|)Vespa Avanti 1984 (weet ik niet zeker)
Er zit een klein verhaaltje achter:lol, hij stond namelijk in maasbracht? of belgie, ik weet het niet meer, bij Luuky1997, ik wou hem toen al ophalen, helaas vond me vader dit niet zon goed plan 😛 Deze avanti heb ik toen dus een tijdje wezen volgen, toen heeft Seann hem opgehaald en kaalgeplukt (vario en kickstart).
Toen had ik een leuke deal met Seann gemaakt, De avanti, ruilen tegen mijn Leovince Handmade.
En toen het mooiste 😛 hij kwam met de post! De avanti dan he.
Op deze foto heb ik hem al weer een beetje in elkaar gezet.
Toen heeft hij er een tijdje zo bijgestaan, was ik het zat.
Ik had vakantie, dus tijd om hem op te knappen!
Zo gezegd, zo gedaan.
Dit vind ik toch wel een heel stoer brommertje, ookal is hij nog niet af…
Ik ga hier snel mee verder, volgas door het weiland heen toeren, daar zijn ze voor
Binnenkort ga ik namelijk ook superveel onderdelen verkopen, 1ste wat ik doe is de Avanti afmaken.Zo, dit zijn dus ongeveer mijn brommers, ik ben er vast en zeker wel wat vergeten, die zal ik nog wel posten.
Laat maar een reactie achter, altijd leuk natuurlijk(y)
Groetjes, BasMooi verhaal Bas en veel foto’s dat leest wel het lekkerst. Ben benieuwd wat je allemaal nog gaat bouwen je schreef eerder dat je ermee ging stoppen?
Haha inderdaad!
Nee, er was een discussie thuis daarover, aangezien ik geen fuck op school deed:con
Maargoed, ben druk me cijfers aan het inhalen dus komt goed=)
Stoppen is geen optie.Das een mooie foto gevulde update
dat leest idd lekker weg zo.
Zou alleen voortaan de wat minder belangrijke foto,s verkleinen want het openen van je perso is nu wel redelijk veel laad werk.Dat verkleinen, hoe werkt dat precies dan?
Ik ga vandaag me de avanti aan de slagDas moeilijk uit te leggen omdat hier vele programma,s voor zijn.
Dus google even op foto,s formaat verkleinen dan kom je er vast wel uit.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.