- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 19 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
woe :
ga jij maar eens je inlaat te groot vijlen.
je weet zelf dat als je hem vijlt je trekkracht minder word. een 50cc standaard kan je niet hoogtoerig noemen.kheb zelf met een groot gevijlde inlaat en 50cc gereden, trok echt voor geen meter meer
is beetje onzin wat je verteld,
ik reed met speedengine,13.13 carb, 50cc DR,95 poulie en proma badsnake.
reed harder en trok harder als de orginele carter met de rest hetzelfde.het helpt wel wat, maar je kan beter je cartertjes een beetje uitveilen(en zeker niet to the max) en denk dat hij dan nog beter rijd.
.-{2F4OV}-.Kvind het wel een leuk idee om 50cc zo hard mogelijk te tune
Ma denk niet dat je er iets tofs mee kunt bereike;)
timschilders :
woe :
ga jij maar eens je inlaat te groot vijlen.
je weet zelf dat als je hem vijlt je trekkracht minder word. een 50cc standaard kan je niet hoogtoerig noemen.kheb zelf met een groot gevijlde inlaat en 50cc gereden, trok echt voor geen meter meer
is beetje onzin wat je verteld,
ik reed met speedengine,13.13 carb, 50cc DR,95 poulie en proma badsnake.
reed harder en trok harder als de orginele carter met de rest hetzelfde.het helpt wel wat, maar je kan beter je cartertjes een beetje uitveilen(en zeker niet to the max) en denk dat hij dan nog beter rijd.
hoezo is t onzin, omdat jij een idioot ben betekend niet dat ik lieg.
dat zijn MIJN ervaringen, en je zegt t zelf 50DR das geen standaard 50ccik ken iemand die had speed engine met orginele cilinder die ging 65/70
das wel een beetje veel van het goede vind je niet.
maja dan zal ik dat maar aannemen.
maar als je met 50cc wil gaan rijden zou ik wel een DR’tje ofzo pakken.
dus een 50 ”snelle’tje”ik ga 60/65 met std cilinder
of ik zou aan een 38,2 alu eurocilindro geraken, ik heb die van barry al gekocht moet hem aleen nog geld geven 😛 hat gister niet genoeg bij me 😛
Pak je een 50cc malossietje, die dingen rijden ook heel behoorlijk op top, optrekken is en blijft met 50cc poep..!
mattiee :
ik ken iemand die had speed engine met orginele cilinder die ging 65/70Iemand beweerder hier op het forum dat hij op een getund carter met een 50cc standaard 83km uur gehaald had. Hij beweerde dat hij 8 boosterpoorten zelf in de cilinder had gemaakt.
Alleen toen we hem om foto’s vroeger heeft hij zich nooit meer op dit forum durven vertonen……:con
65-70 op een std teller is wel te halen, opmaat uitlaat, wind mee, smurfje van 50kg erop, bandjes goed hard, goed berekende krukas, goed gevijld carter enz enz . Dan moet je het wel kunenn halen:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynomaby iets met de vertanding doen? of gaat dit niet.. met brom vertanding dan
@arvid : diegene was ‘Bounty’ , als ik het me goed herinner 😉
en een vriend van me heb ik alleen de inlaat van gedaan, 13’er erop, 80 poulie, std pijp + luchtfilter, resultaat: bijna 65 km/h 😮 (gemakkelijk 60)
woe :
timschilders :
woe :
ga jij maar eens je inlaat te groot vijlen.
je weet zelf dat als je hem vijlt je trekkracht minder word. een 50cc standaard kan je niet hoogtoerig noemen.kheb zelf met een groot gevijlde inlaat en 50cc gereden, trok echt voor geen meter meer
is beetje onzin wat je verteld,
ik reed met speedengine,13.13 carb, 50cc DR,95 poulie en proma badsnake.
reed harder en trok harder als de orginele carter met de rest hetzelfde.het helpt wel wat, maar je kan beter je cartertjes een beetje uitveilen(en zeker niet to the max) en denk dat hij dan nog beter rijd.
hoezo is t onzin, omdat jij een idioot ben betekend niet dat ik lieg.
dat zijn MIJN ervaringen, en je zegt t zelf 50DR das geen standaard 50ccwaarom noem je me een idioot? je bent snel op je tenen getrapt? rustig aan, niet zo gestrest. je geeft vaker van die domme opmerkingen hier.
Edit ArvidW: Wat is dit voor een nutteloze quote?Stfu hier van dit forum ging ong 65 met 50cc en MAX geveilde carters 🙂
Ding trok de 1e 40meter niet meer op maar bij de 50 begon die wat te doen. Onderin was het echt teveel van het goede en verzoop die hard.
k rijd dan met goed geveilde carters dus paar milimeter erbij en uitgeboord + 13/13 en dit bevalt best wel, nog altijd leuke trekkracht en iets tegen de 60 (met poelie 80) dus tis meer aan te raden om zelf wat te knutselen 🙂 leuker ook nog
Ik rij met mijn standaart Mix Brom blok nu ongeveer 50km/h, maar ik heb er een poelie 95 op zitten. Laatst deed ik er ff een poelie 70 op, maar daar had ik geen goed passende snaar voor, dus ging ik ff rijden met een iets te slappe snaar en toen ging hij zo richting de 60km/h. Dit dan wel op zo’n standaard ciao tellertje, dus of die zo te vertrouwen zijn weet ik niet.
Laatst ging ik bij iemand een vario kopen hier in Alkmaar, en die gast beweerde dat hij 65/70 haalde met zijn standaard brom blokje, niks getuned, en met gewoon 50cc en een city power. Dáár geloof ik dus écht niks van!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.