- Dit onderwerp bevat 1,572 reacties, 124 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
speedbuxy :
(kan aan het shirt bv niet eens echt schade ontdekken)
Arm open en meneer heefd het over zun shirt :lol
Spulleke!SpeedyVespa :
speedbuxy :
(kan aan het shirt bv niet eens echt schade ontdekken)
Arm open en meneer heefd het over zun shirt :lol
Zijn dure shirts hoor! Vooral die waarin de heer Andree in rond loopt.
:pestPrijs bewijst zich ook:lol want m,n arm beschadigd en het shirt niet.
:lol, hoe komt het dat je voorspatbord beetje zwart is?
De deco en uitlaat flens(en) zijn hier de boosdoener van
hoe staat het met dit gevaarte buxy?
wil dit nog wel eens in actie zien
Voorlopig niet want de carters en kruk gaan dienst doen op een 48mm Simo.
Hey gekke Fries! Leef je nog of? Al 188 dagen geen update.. :!
Behalve een versterkt 3 hoeklager monteren heb ik verder ook nog niks gedaan.
Maar moet deze aankomende 2 weken sowieso aan de bak anders word het tijdens de Limbo toer iedere heuvel en berg oplopen want de evo heeft totaal geen power meer.
Dus een update komt soon.Gezien de Evo engine bij de afgelopen strand en sluis toer liep als een oude opa op een gazelle fiets met aanlopende remmen en 2 lekke banden werd het tijd om hem eens na te kijken.
Ik had al vast gesteld dat er redelijk ruimte op de lager(s) zat.
Maar dit kan niet echt een oorzaak zijn waardoor hij optrok als een slak.
Dus het blokkie er maar onderweg getrokken.
Ziet er op zich best schoon en goed uit.
Ook niks mis mee.
Is wel erg schoon voor toch zeker een jaartje ermee gereden te hebben.
Zag er ook prima uit.
En toen zag ik dat er blijkbaar nog steeds z,on KUT grafiet zuiger inzat:pest
Echt vette balle zuigers zijn dat:pest
Maar verder nog niet echt een reden om te zeggen dat hij daardoor zo slecht optrok.Ook de veren zijn best nog redelijk.
Toen het vliegwiel maar los gehaald om te zien hoe het met de punten staat.
En ondanks dat ik m,n voeler maat niet kon vinden is wel duidelijk te zien dat deze weer erg krap staan.
Dit zal zeker bij gedragen hebben aan de lack of power, want de evo en speed engine zijn gevoelig qua punten afstelling.Daarnaast is 1 van de lagers ook vast gelopen want het blok draait heel stroef en je moet zelfs redelijk kracht zetten om de boel even rond te laten draaien.
Dus hier heeft de motor ook iedere keer tegen aan moeten vechten.Maar achteraf een geluk bij een ongeluk, want als het nog lekker gelopen had dan had ik de Limbo toer net zoals vorig jaar geëindigd met een afgebroken hemd.
Want zo trof ik de cilinder aan toen ik hem eraf haalde:(
(deukjes in het hemd zaten er al in en er was geen tekenen van schade of klemmen te bespeuren toen ik de cilinder monteerde)
Ik houd het erop dat Maarten mij besmet heeft:lolMaar zonder gekheid, ik hoop dat de ruimte op de lager(s) zit en niet op de passing ervan.
Want dan stamp ik het weer in elkaar met een kit racing en anders moet ik nog even kijken wat het gaat worden.
Morgen maar even verder kijken want het gaat hier zo regenen dus das einde sleutelen.Dat cilinderhemd ziet er niet goed uit. 😮
In ieder geval veel success met het reviseren, kan het blokje zeker wel gebruiken als ik dat zo zie/lees.Waarom heb je deze zuiger eigenlijk ook gemonteerd je hebt toch nog die oude K-stars? Wel erg jammer weer eenzelfde soort cilinder zien sneuvelen en op dezelfde plek de scheur te zien. Ook de rest van de constateringen zijn niet echt positief, maar goed dat je hier achter komt voor aanvang Limbotoer. Komt vast wel goed met leuke setup straks?
Het zit je niet mee Andree, ik vroeg me af ofde euro niet is te lassen, of af te draaien en dan een ring er om heen zetten?
Ik hoop dat de lagerpassingen van je evo nog goed zijn, succesLassen zou ik niet aandurven op die plek. Misschien kun je hier durafix op toepassen? (Buitenkant hemd). Het stukje waar het moet komen is zo op 300-400 graden omdat het erg dun is. Valt te proberen.. Nu is het een plankzetter:boos
Hopen inderdaad dat je lagerpassingen niet aan gort zijn.. Succes met het wederopbouwen!
@maarten
Ik heb nog eens na gedacht en die grafiet zat erin omdat ik die toen in de kit racing had zitten waarvan 1dag voor een toer de flens afbrak.
Ik had toen geen slot pennetjes heb er dus voor gekozen om de euro er zo op te schuiven, en ben het daarna vergeten.
Ik dacht met de oude k-star te rijden en zei dit nog tegen Elkan bij de strand en sluis.
Maar goed ik ga morgen de lager passing checken en mocht die op zijn dan komt er wat anders.
(weet nog niet wat maar moet goed genoeg zijn om de bergen op te komen;))@speedy
Denk niet dat dit hem word.
Maar ga tzt er wel eens over brian stormen want weg gooien is zonde.@de rest
Thx gaat goed komenWeggooien is zeker geen optie!
Wel jammer van zo’n mooi cilindertjeVeel succes
Dat is balen zeg…. 🙁
Succes met het weer in orde maken,en inderdaad duimen dat je passingen niet genekt zijn.
Precies zoals jij die kruk heen en weer wiebelt had ik ook bij de Simo Engine.Bij mij waren toen wel de passingen naar zijn grootje.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.