- Dit onderwerp bevat 1,572 reacties, 124 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
KNIJPEN IN DIE REMMEN!
Mooi hoor, ik moet dat blokje ook eens fixen.
Loopt mooi!
Andre; waarom rijd jij niet met vario?
Omdat poelie veel mooier is:D Met een beetje power erachter.
Vincent Vario :
Loopt mooi!Andre; waarom rijd jij niet met vario?
Omdat ik juist dat toeren opbouw en de boost het leukst vind
En ik rijd al een kleine 10jaar vario met m,n scooter dus vind er ook weinig speciaals aan.
Plus het slurt ook 2x zoveel op toertjes en heb al z,on hekel aan tanken:D@evert
Ja spreek je zondag
Zullen we eens zien of dit beest wat sneller is, daar is jouw brom namelijk wel een goeie test case voor@edjuh
Ja ben blij dat ik die eindelijk eens heb
Lag dus gewoon de hele tijd aan die bagger remschoenen van newfer(of hoe die rommel ook maar heet)@martijn
Presies jij snapt hetDat klinkt erg leuk Andree, POWER genoeg:D
VespaAvanti :
Dat klinkt erg leuk Andree, POWER genoeg:DJa de kickdown van dit blokje is wel weer wat leuker als die van de evo
Zal ik je trouwens een geheimpje verklappen, misshien blijf ik wel met dat malossi filtertje rijden:D
Lawaai wat eraf komt ligt namelijk wel leuk in lijn met het geluid van de uitlaat
Plus dit voor de poot ruimte wel ideaal is
Waarom?Hey toch maar wel je simo blokje onder de ciao gehangen:D Ziet er goed uit man en klinkt ook erg lekker zo’n simo. Wel jammer dat ik er zondag niet bij kan zijn, had dit graag willen zien maar volgend tour jaar zijn we er weer bij
leuk geluid!
Ik had ook niet anders verwacht hoor Andree:D
Ook jij moet er aan geloven:P
Er komt voor iedereen een tijd dat hij valt voor de charmes, het geluid en de prestaties van het Malossi Powerfilter:DNou begin er alweer wat op terug te komen want begin wat raare problemen te krijgen.
Heb vandaag een leuk stuk gereden van een 20 a 30km om hem even wat ”in te rijden” ik rijd nu met spoeier 96 en dat rijd opzich nu goed voor de wind en met wind van de zij maar zodra ik een zuchtje tegen wind heb komt ie niet in z,n koppel en begint ie wat te sputteren.(licht 4taken lijkt het/hoort het)
(heb hier een filmpje van staat in de upload)Dus dan zou je denken toch een ietsje te grote spoeier nu, dus ik na het toertje even de bougie gecheckt maar die is nog steeds wat grijzig met zwart:con
En die kleur heeft ie al vanaf spoeier 90:con
Dus begin alweer wat power filter trauma,s te krijgen:D ahoewel het half gas vol gas nu geen problemen geeft.Hier het filmpje.
Je hoort het pruttelen niet echt duidelijk, maar je ziet wel duidelijk dat ie tegen de wind in problemen heeft.Heb nog een filmpje waar ik wel even lekker in blaas zal die straks ook even post
Ik kan helaas uit het geluid van het filmpje geen gepruttel opmaken. :'( Nou valt het wel op dat je qua toeren veel problemen hebt met de wind idd. Vooral bij dat water en stukje tussen de schapen door. Direct hierna kom je weer uit de wind te zitten en trekt hij ook gelijk weer in het hogere toerensegment.
Het lijkt me sterk dat deze 48mm de oorzaak van is. Maar met je oude EVO-eurocilindro blokje had je hier volgens mij wel minder last van?
Bij die wildroosters kan je wel hard op je kanus vallen wanneer je vering te stijf is vlieg je 6m door de lucht met die snelheid
Martino :
Ik kan helaas uit het geluid van het filmpje geen gepruttel opmaken. :'( Nou valt het wel op dat je qua toeren veel problemen hebt met de wind idd. Vooral bij dat water en stukje tussen de schapen door. Direct hierna kom je weer uit de wind te zitten en trekt hij ook gelijk weer in het hogere toerensegment.Het lijkt me sterk dat deze 48mm de oorzaak van is. Maar met je oude EVO-eurocilindro blokje had je hier volgens mij wel minder last van?
Nee op de film hoor je het slecht idd, is ook een geluid dat meer achter de brommer hangt, ik moest m,n hoofd namelijk ook wat scheef houden om het goed te horen.
En ik denk ook niet dat het aan die 48mm ligt hoor, ik voel namelijk duidelijk in het gas dat ie fockt/happert op z,on windig stukje.En dit kan heel goed te wijten zijn aan een te grote spoeier en dat ie daardoor tegen de wind in er net wat in doodvalt.
Maar de bougie blijft anders vertellen als ik hem moet geloven.
Dus draai er morgen eerst een nieuwe in voor een verse nieuwe reading.En anders check ik toch weer eens een 94 spoeier om te zien of het dan weg is.
Hij 4takt namelijk wel als ie koud is op de choke dus zo verkeerd kan de afstelling niet staan.
Heb er ook al een kleine 30 race kms mee opzitten.Hier nog een stukje film van die kms.
Hoe hard gaat hij nou dan?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.