- Dit onderwerp bevat 1,572 reacties, 124 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
zekers een leuke fiets ja:)
leuk idee ook van die toer rit holwerd;)ik schrijf me in zodra die online staat:D
docs911 :
Hoe is het trouwens met zijn voorganger? Is die weer in topvorm?Die is nog in crash staat:D :'(
Ik zat de hele tijd met de twijvel of ik hem wel aan wou passen gezien ie dan wel z,n vespa looks kwijt raakt.
(want de orginele voorvork geeft hem wel die echte vespa look)
Daarom had ik ook wel oren naar deze tiff, want dan kan ik zonder twijvel m,n crash tiff ombouwen.
+ deze tiff is ook echt zeer netjes, zo zitten de orginele fabrieks bandjes er nog om bv
@evert
Thats the spiritHey! Heb je m toch gehaald? Nice..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ik ben blij om te horen dat die ook origineel gaat blijven, evenals dat je andere gemoderniseerd gaat worden ala japie.
Leuk project en benieuwd hoe die gaat worden.Heb ook zeker nog geen sec. spijt van de ruil gehad.
Tonni :
Hey! Heb je m toch gehaald? Nice..Ja deze was/is in z,on mooie authentieke staat dat ik hem niet kon laten staan
Plus ik een grijze versie ook altijd vetter heb gevonden dan een blauw witte.Vandaag even bezig geweest met de tiff, heb even het blokje eronder uit gewipt om even de carb enzo na te kijken.
Jarco had namelijk aagegeven eerst met de oude benz te hebben gereden en dat was de tiff niet bevallen.
Maar heb niks echt schokkends gevonden dus heb hem na montage weer in elkaar gezetHier wat pics
Blokje is echt als nieuw8)
Zoals jarco ook al zei staan de hoon sporen nog in het cilindertje
Deze uitlaat kan natuurlijk echt niet:D
(die gaat in de toekomst zeker vervangen worden voor links om sito pijpje van een boxer)Wel een echt orgineeltje.
FILMPJE
Ook ben ik vandaag met m,n ciao bezig geweest, hier had tonni afgelopen zondag bij de uitlaat test een cp vv op aangelegt maar dit wou voor geen meter lopen:(
Alleen op de choke kwam ie nog wat normaal vooruit.
Maar mijn brom stond op cp perfeckt afgesteld dus das dan vreemd:conDus ik heb vandaag een nieuwe bobine, bougie en een maatje grotere spoeier geprobeerd maar helaas zonder resultaat:(
De nieuwe bobine doet hem wel anders focken maar zeker niet minder:(
Dus heb het blokje er nu onderuit en ga van de week weer terug naar contact puntenDaar liep m,n blokje als een zonnetje op, dus als cp vv zo fockt is het voor mij snel over.
In de goeie momenten die de cp vv had was ie toch ook niet sneller als met cp dus dan is het lood om oud ijzer.Hier nog wat pics
Lekker leeg blokje:D
En nieuwe bobine met de cp vv.
(als het mooi gelopen had was dit zeker een mooi plekje geweest)
Ik heb het focken proberen te filmen, maar vreemd genoeg hoor je erin filmpje niks van.
Hetzelfde als je de brom even optilde en onbelast liet draaien, dan draaide ie in 1x als een zonnetje met dik toeren:congoed bezig andree
dat blokje ziet er echt als nieuw uit man,zo he.
en die uitlaat kwam toch op je evo engine zei je??=)jammer van die cpvv man…
had mooi geweest als die er beter van was geworden,maar jou blokje liep inderdaad ook gewoon geweldig op de contactpunten.
en die plaats voor de chip je bobine is ook echt geniaal.
ik wil hem rechts op mijn brug maken,en dan een gaatje met draad prikken,waar die dan bevestigd kan worden.
maar daar heb ik mezelf de fut nog niet voor gevonden.komt wel;)Zeebodem FM :
goed bezig andree
dat blokje ziet er echt als nieuw uit man,zo he.
en die uitlaat kwam toch op je evo engine zei je??=)jammer van die cpvv man…
had mooi geweest als die er beter van was geworden,maar jou blokje liep inderdaad ook gewoon geweldig op de contactpunten.
en die plaats voor de chip je bobine is ook echt geniaal.
ik wil hem rechts op mijn brug maken,en dan een gaatje met draad prikken,waar die dan bevestigd kan worden.
maar daar heb ik mezelf de fut nog niet voor gevonden.komt wel;)Ja dat pijpje gooi ik voor het volgende toer jaar onder de evo:D
Dat zal lekker neet gaan dan😀
Maar vind het zelf ook wel jammer van de cp vv, want was toch wel wat geweest zo buiten het blokje is namelijk lekker makkelijk vervangen als ie ooit de geest had gegeven.Misschien domme vraag, maar werkt je cp vv misschien niet omdat je hem zo op je bobine hebt geschroeft?
Frank65cc :
Misschien domme vraag, maar werkt je cp vv misschien niet omdat je hem zo op je bobine hebt geschroeft?Nee vast niet, want een bobine maakt geen contact ofzo en al zou ie het doen de cp vv zit op een alu plaatje en dat geleid niet echt.
Ik zelf zit nu achteraf meer aan niet goed geaard te denken wat nog een oorzaak zou kunnen zijn.2e filmpje met de tiff.
Je kan horen dat ie op normale benz een stuk beter loopt.
Want weet niet wat jarco erin had zitten, maar het was gif groen qua kleur en het rook naar een oud ijzer slooperij:D
in een woord geweldig
Haha, nu kan ik het niet laten om te reageren.
Er zat gewoon v-power inc. castrol in. 😕
Ik meng eigenlijk niks anders. Moet er wel bij zeggen dat ik 1 op 45 gemengd heb dus iets wat aan de dikke kant mischien. 😛Heb al wel gezegd dat de boel goed smerig was en ik het tankje goed schoongemaakt heb.
( En nee niet met dubro wat overigens het groene zal verklaren. 😛 )Maar leuk om te zien Andree, het meissie heeft een compleet rechtvaardige eigenaar gvonden.
.Ja binnenkort maar even laten schouwen hij loopt en rijd er nu perfeckt voor
Begint namelijk ook alweer te kriebelen om er minstens even een sneller pijpje onder te zetten:D
Want z,on tiff blijft toch een leuk scheur ijzer die uitnodigd om wat sneller te willen gaan.Edit
@jarco
Dan hebben ze in leerdam maar rare v-power en castrol:D want de benz die eruit kwam had ik haast eerder als thinner betiteld ofzo:D
Maar zonder gekheid het zal de 1 op 45 smering wel geweest zijn want dan kan hem ook wel laten 4takken.
Maar beestje loopt nu mooi dus als het geld er is zal ik eens richting de rwdNou vandaag de 2e cp vv die ik van ervert toe gestuurd heb gekregen geprobeerd(evert daar nog dank voor
)
Maar je kan hem de grunn meeting wel weer terug krijgen want ook deze rijd voor geen meter:(
Sterker nog met deze cp vv wil ie zelfs amper nog starten heb de straat wel 3x op en neer moeten rennen voordat ie aan wou, en daarna moet je ook geen sec te lang stil blijven staan anders valt ie meteen weer uit.Rare is ook dat deze op de shoke ook voor geen meter loopt wat die andere cp vv wel weer deed.
Kort om gewoon BAGGER dingen, want behalve dat ze focken, focken ze ook nog beide verschillend dus komt er gewoon op neer dat het gros van die dingen niet sporen.Ik raad de site ook STERK af deze dingen weer in de handel te gaan nemen krijg je alleen maar ontvreden klanten en gezeik mee.
Want als ik dit van te voren geten had, had ik er ook nooit aan begonnen heb wel wat beters te doen.
Ga hem morgen ook mooi weer terug naar cp dat reed als een droom vergeleken met deze rommel.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.