- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Een tijd geleden kocht ik een brommer met deze carburateur erop: Spaco 12/10 J.
Wat me opviel was de spraybar (een halve) en een extra stelschroef bij de stationairschroef.
Bij het maken van de volgende foto’s kwam ik nog een stelschroef tegen.
Als iemand meer over deze carburateur weet hoor ik het graag 😉Foto’s:
De halve spraybar;
Van onder is de spraybar ook anders;
Gat voor stelschroef bij de stationairschroef;
De stelschroef zelf (staat 30 op) ;
En dit hoort er ook nog bij;
Gat van de andere schroef;
En de bijbehorende schroef;
Stelschroefjes samen;
Hele album voor grotere foto’s: http://www.mijnalbum.nl/Album=DU8MVPBV
Zo’n ding heb ik zelf ook één:D
Die zat eens op een ciao die ik kocht, die man had de carb zelf nieuw gekocht en er op gezet;)
Het merkwaardige van deze carburateur is dat ik hem niet afgesteld krijg:con
Op geen enkel blok wil hij fatsoenlijk lopen, met welke afstelling dan ook maar:?
Zelfs op een perfect lopend blok doet hij het slecht:|
Ik houdt hem gewoon bij de verzameling, vindt het wel een speciaal dingetje:lolNvm
Thomas heeft er ook zoeen gehad in 12-12 (ws opgeboord)
Bij hem trilde de stelschroeven telkens los 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik heb een 13-13 spaco, de gaten in de spraybar (een hele ipv jouw halve:P) waren groter dan die van mijn dellorto
Ik heb er ook nog zoeen liggen.
Iemand die meer over de afstelmogelijkheden weet?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.