- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Wel mooi hoor ook, het 2e model.
En inderdaad ook zeldzaam genoeg in nl.
Blijft apart spul.
Ik weet ook nog een nette cb1 en cb1r te staan, vind ik ook erg leuk spul maar is natuurlijk niet meer echt vespa gerelateerd.. ( gilera 4 versnellingen).
(Foto’s voor de liefhebber)I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ik heb een gilera cba 50 wat zou ik er van kunne krijgen als ik hem volledig in orde zet?
Eerlijk…denk ik weinig aan keuren.
Maar ik zal wat keuringsblokjes bouwen.en de brommer “keuringsklaar” maken.
al staan er wildere plannen uiteindelijk voor het beestje.
Update: Ik heb de CBA uit elkaar getrokken. Laten poedercoaten.
Het word een WESP
En daar zal de Disco rotante in/onder komen 💥
Nice
TICKLING BARN
Na de Coater zijn de eerste beginnetjes aan het frame begonnen, wat kleine dingen hersteld en de wielen hebben rubber gekregen. Voor nu ben ik voor een Oldscool look gegaan met whitewalls. Misschien dat dit in de toekomst nog veranderd.
Ik was lekker bezig dus ook maar een stuur aangepakt van een ander project op de agenda.
De Carters zijn terug.
Ze zijn mooi gekotterd en inlaat gedicht door @Zevenenergie 👌🏽De bouw kan langzaam beginnen💯
Hey druktemaker 😛 al wat tijd gevonden voor deze Disco CBA ??
Nieuwschierig 😉
TICKLING BARNTop, dan ga ik proberen mijn nieuwsgierigheid te bedwingen
TICKLING BARNDat stuur is zo vet
Moet ik dat nou wel doen?Dat stuur is zo vet
bedoel je dit stuur?
Hoe staat het nou met deze CBA? Al gekeurd en voorzien van discorotante?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.