- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo aan alle forum gebruikers.
Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een Vespa Ciao SNORFIETS.
Ik heb al van alles gelezen over opvoeren op deze site.
Mijn snorfiets liep toen ik hem kocht 37 km/u en ik ben hier best tevreden over.
Ik vind hem alleen langzaam optrekken, ik kom langzaam weg.
Nou heb ik van alles gelezen over een snelle vario, maar snap het nog niet echt.
Mijn snorfiets ziet er nu zo uit:
[thumb=datas/thumbs/7831-007.jpg]7831-007.jpg[/thumb]
Heb ik als ik voor een vario plaats ook perse een achter een koppeling nodig?
Kan dit wel op een SNOR ciao of heb dan een andere klok nodig?
Zijn er ook alternatieven om hem harder te laten optrekken?Ik hoop niet dat jullie moe worden van mijn vragen, ik heb het volgende al gelezen:
http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=224BVD Jan
Heb ik als ik voor een vario plaats ook perse een achter een koppeling nodig?
Ja.
Kan dit wel op een SNOR ciao of heb dan een andere klok nodig?
Je hebt een andere klok nodig, je oude klok moet vervangen worden door een vario klok.
Zijn er ook alternatieven om hem harder te laten optrekken?
Je hoeft niet perse een vario te hebben om goed op te trekken.
Vario is wel de beste manier, maar wel erg duur.
Je kan de trekveren vervangen voor wat strakkere trekveren.
Dan zal je motor meet touren maken met optrekken.
Het is een goedkope en makkelijke oplossing.Maar wat wel raar is, is dat je een grote achterpoulie heb maar niet hard trekt.
Normaal hoort ie wel redelijk hard op te trekken.De achterpoulie heeft een diameter van 83mm ( denk ik gemeten te hebben )
Dit is toch standaard?Er zit standaard een 94mm poulie op, dus ik denk dat je dat heb gemeten;)
Komt je blok wel op touren?hij komt op toeren, maar stottert wel wat in de top als hij koud is.
Bij een snorfiets ciao is de poulie toch kleiner?En zou ik aan het volgende genoeg hebben:
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommers-tuning-en-styling/m696864661-ciao-si-citta-bravo-etc-vario-set-origineel-race-vertanding.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lrAls ik jou was zou ik gewoon een dr65cc kopen. Ga je wat harder en trekje sneller op. En een kleinere poulie bv 80 met bijpassende snaar.
Dan heb je alles nieuw en je bent goedkoper uit.
Maar wil je zo snel optrekken als een scooter dan zou ik voor een vario gaan.
Ik rij zelf ook met 65 cc en trek sneller op dan fietser bij het stoplicht. Dit was eerst niet zo met me 50 cc
Lijkt jou de het volgende goed of kom ik dan nog iets te kort?
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommers-tuning-en-styling/m696864661-ciao-si-citta-bravo-etc-vario-set-origineel-race-vertanding.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lrIk kan heir een bod op doen of is dit rommel?
De voorvario is niet de beste. Dan zou je een voor polini of mallossie en dan ben je weer 50 euro a 70 euro extra kwijt.
Waarschijnlijk zijn ook de rolletjes(gewichtjes) af en moeten er weer nieuwe in.
Als je bod plaatst vraag dan of de achterklok goed, niet lekt en als er geen speling op de as zit.
En vraag of de achter koppeling compleet is, inclusief ringen en geen speling heeft. En dat de segmenten nog goed zijnMijn advies
Dr43mm 72.95
poelie 80 malossi 8euro
snaar rond 12 euro gekarterd
of snaar glad heb ik ook 6euro
+ andere sproeierBen je rond de 90 klaar.
Welke carberateur heb je. 13/13?
Het achter gedeelte is al kant en klaar en moeilijk aan te komen als ik het goed begrepen heb.
Ik zal hem eens mailen.Bedankt voor jullie reacties
@citta1234
brom ciao’s hebben een 95mm poelie
snor ciao’s een 85@rizla
nu weet ik niet of de intentie van jan0499 ook is om harder te gaan.
gezien ze topic alleen om harder op te trekken
om van 50cc 83mmpoelie naar 65cc met 80 poelie te gaan is wel flink overkill
alleen omdat er een snorklok in zit en deze flink overtoeren gaat maken.@jan0499
mocht je wel een andere cilinder willen kan ik je een 43mm creco aan raden (mits deze nog te vinden is)
dit is een 65 cc cilinder met erg hoog koppel, en gaat niet bar hard.
wil je dit niet is een vario-set toch de beste optie.
waar ik zelf namelijk ben achtergekomen is dat je het beter 1 keer goed kan doen met wat kosten,
dan dat je blijft klussen en sleutelen om der steeds wat meer uit te halen.
ik zeg vario-setjeOja ff vergeten dat in een ciao een snorklok zit. Ik rij zelf namekijk citta en daar zit std een bromklok in.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.