- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb een probleempje
ik vandaag me vario monteren, ging helemaal goed.
blok gespannen, snaartje staat mooi.
maar nu gaat de snaar niet mee en blokkeert me wiel heel erg, zelfs met 2 man kan je em niet duwen.
koppeling schotel beweegt wel, en als et al mee gaat dan glijd et er voor overheen
wie oh wie kan me helpengr tom
heb je je malossi vario wel aangepast?
Je moet van de geleide bus een stukje afvijlen namelijk…
en welke is de geleide bus?
ik heb de vario van kevinwol gekocht dus zal hem es vragenWouz-LwB :
heb je je malossi vario wel aangepast?Je moet van de geleide bus een stukje afvijlen namelijk…
Moet?
Zijn genoeg mensen die zonder vijlen prima rijden, en ga je vijlen dan is de kans groot dat de halfpully scheef op de vario komt te zitten aangezien je dit met de hand nooit zo recht krijgt als ze in de fabriek doen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynomaakt mij niet uit of er geveild moet worden ofniet.
hy moet et gewoon doen.
kan et ook zijn dat ie niet doet omdat de snaar in de schijven ligt inplaats van erop?nee, daar ligt het niet aan. Als je de snaar eraf hebt kun je dan normaal ermee lopen?
Kun je je voorvario makkelijk ronddraaien met de hand?
Heb je je decompressie hendel aangesloten?
Is je v-snaar niet vet?
probleem is opgelost, hy sleet aan tegen me frame.
nu moet ik nog de goede rollen hebben.
hoeveel gram ong voor mijn setup
<<<<<Daar moet je zelf een beetje mee experimenteren. Moet je voelen en horen, dat ie mooi op toeren blijft en geen overtoeren maakt op top.
Succes
denk dat hij meer een richt gewicht willen hebben maar ik denk rond de 7 gram..
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.