- Dit onderwerp bevat 202 reacties, 34 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Inderdaad,
En de inlaat is 13mm gemaakt
o sjoerd zei tegen me dat alles max tuned ging worden door jouw maar dan heeft sjoertje zich bij deze verlult he sjoerd
😀 hahaspreek je morgen wel he sjoerdje.
gr
haha, ik heb toch gezegt dat dat een lulverhaal was, maar jij hoort alleen wat je horen wil:P
ik spreek je later morgen dus haha ik lach me dood maar bommend.:D
gr
“max tuned” is natuurlijk ook maar een relatief begrip. En bekt gewoon lekker bij de verkoop van diensten zoals tunen. Maar eigenlijk is dit sowieso al onzin te vermelden en kan je als tuner beter aangeven wat er precies is gedaan.
Dat is waar maar je kan alles wel maximaal tunen maar dat gebeurt toch bijna nooit of je moet echt
alles tot op de 0.5mm gaan uittellen en berekenen dan is dat mogelijk, maar je kan indd zoals martino al
zegt beter gewoon zeggen wat er gedaan is.Vanmiddag bij Sjoerd geweest en een nieuwe DR Evo gemonteerd .
Het blokje gemonteerd en mijn Simonini kevlar recht eronder gehangen en natuurlijk
startte het blokje bij de eerste poging zonder enig bijgeluid .Dus mijn ubermaxtothebone tuned blokje is goedgekeurd
DR poorten zijn wel in het carter gemaakt lijkt me?
@ Hansieb ,
overbodige vraag vriend :pest
Natuurlijk zitten die erin
In een woord SUPER
,Al 30km gereden vanavond met een vriend, en hij loopt perfect Olaf, Thanks
Een DRevo loopt praktisch bijna altijd gewoon goed. Maar hoe rijdt hij met deze uitlaat?
@ virgil volgens mij begrijp je juist niet wat ik bedoel. Of leg mij eens uit wat dat “maximaal tunen inhoudt” Groter is niet altijd beter. 😉 Er bestaat gewoon niet zoiets als maximaal tunen. Zelfs na jarenlange ervaringen kan je gewoon niet zeggen wat iets doet. Je hebt daarintegen wel richtlijnen voor het tunen en kan tot op benadering komen van je maximale prestaties. Maar zoals gezegd wat is dan maximaal? Het blijft relatief. Daarbij is voor de een bijv. het max koppel van belang en voor de ander het rpm weer belangrijker.
Hij loopt met deze uitlaat bijzonder goed,
Ik maak binnekort een filmpjeIk ben ook niet ontevreden over de prestaties van de Simonini kevlar recht 22mm .
Dit omdanks de negatieve beoordeling in de tunings afdeling .De boost komt vrij vroeg en blijft tot bijna maximale Rpm’s en dit al met een 41mm
malossi en geboord en gevijld carter .Vooral het geluid vind ik persoonlijk erg mooi
Juist Sjoerd filmpjes.
Ik ben wel benieuwd naar vooral het geluid.Vanavond volgen er Filmpjes Martino
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.