Home › Forums › Mening & ervaring › Uitlaten › Simonini
- Dit onderwerp bevat 42 reacties, 16 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 6 maanden geleden door petje.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 januari 2006 om 18:29 #153288
.-{2F4OV}-.Simo Calibrata is hoogtoerig en trekt onderin ook nog goed.
Iemand bij mij in de buurt had dat ding.. was toen de enige in de benelux!!!Je kunt hem hier bestellen.. maar volgens mij alleen als je in duitsland woont, want ze leveren niet naar NL… Hij is volgens mij eigenlijk alleen in Zwitserland (ch) te vinden.
De prijs moet je delen door 1.54 d8 ik en dan kom je ongeveer op euro’s uit 😀
25 juli 2006 om 00:46 #153372ik heb nu een simonini racing vind hem niet bijzonder hard trekke het is een redelijk hoog toerige uitlaat maar bij het midden gebied gaat hij lekker maar ik wil tog een 60 of 65 cc hebben voor wat meer pit en dan weer mijn 9 poelie erop
6 november 2006 om 23:53 #153501Een simonini uitlaat voor een 100cc blokje is veels te groot voor een normale cilinder,daarbij trekt het ding op een simoniniblok al slecht,gaat pas vanaf 85 echte km’s per uur wat doen.:)
12 november 2006 om 21:15 #153502zover ik weet zijn de meeste simo uitlaten niet gemaakt voor trekkracht maar meer voor top snelheid dus hoogtoerig
14 november 2006 om 17:55 #153503
.-{2F4OV}-.Das wel tof man:D
Ma die Simonini Calibrata uitlaat blijkt een superuitlaat te zijn op 80cc cilinders. Een gast bij ons had die uitlaat.. En was de beste die hij ooit had gehad!
Hij had altijd de vetste vespaspullen, ma da was voor mijn tijd:(
Het was de broer van een meisje van mijn opleiding. Hij is nu verhuisd naar australie. Ging ik laatst in de buurt kijke voor vespa onderdelen, stond daar een vespa met waterkoelingsset erop. Bleek dat die vespa van die vent die nu in australie woont is:D Helaas had hij de Simonini Calibrata verkocht. Hij hield de vespa daar nu en binnekort kwam er een schip bij ons vlakbij in de haven en die neemt hem dan mee in een van die containers:DVond ik wel een vet verhaal:lol
Kzou zelf de simonini calibrata welles in het egt willen horen en zien;)
Komt ooit nog wel denk ik
14 november 2006 om 18:07 #153504je bedoelt Marcel Aarts of niet?
Heb ik nog wel eens een Evo blokje van gekocht.14 november 2006 om 19:10 #153505
.-{2F4OV}-.Ja marcel aarts en nog iemand anders:D
Die 2 hadde alle shit hier in venray:D
Ken jij hem? Hij heeft nu zijn eigen autoaudio speciaalzaak…
19 februari 2007 om 00:59 #153679avond:)
iemand hierzo ervaring met de simo 100cc uitlaat maar dan de 22mm versie..?
ik zou hem graag kopen van hellraiser maar die heeft niet egt een vergelijkings indicatie kunnen geven..
ik rijd met een pittig getuned carterstje en 43 Wpoort.. naja dat staat heir naast..
iemand die me ken vertellen of het gaat werken.. ik denk zelf dat t iets is wat in de buurt komt (of extremer nog..) als een SP of Ninja .. die pijpjes zullen het vast leuk doen op mijn setuppie..
naja ik hoor het wel!
Mike19 februari 2007 om 07:47 #153680Deze uitlaat is dezelfde als die voor de 100cc,enkel is de 30mm aansluiting vervangen door een 22mm.
Trekkracht zal deze niet hebben,maar in snelheid zal deze het wel doen denk ik.19 februari 2007 om 09:27 #153681Mike :
avond:)iemand hierzo ervaring met de simo 100cc uitlaat maar dan de 22mm versie..?
ik zou hem graag kopen van hellraiser maar die heeft niet egt een vergelijkings indicatie kunnen geven..
ik rijd met een pittig getuned carterstje en 43 Wpoort.. naja dat staat heir naast..
iemand die me ken vertellen of het gaat werken.. ik denk zelf dat t iets is wat in de buurt komt (of extremer nog..) als een SP of Ninja .. die pijpjes zullen het vast leuk doen op mijn setuppie..
naja ik hoor het wel!
Bestel op JMPB maar een set met extra lichte rollen voor in je vario, en verhoog je uitlaatpoort mischien 1mm (voorbeeldje, niet direct doen eerst goed bekijken wat BD en timingen nu al zijn)
Zoals de naam al zegt, uitlaat voor 100cc (zal iets van 80-90 “echte” cc’s zijn?) Dus jij hebt met je 62.4cc mischien een tekort aan cc’s 😛 Ook gaat de simonini cilinder zijn topvermogen bij +/-11.000rpm terwijl jouw W-poortje dat mischien bij 6 a 7000rpm heeft. Dus mischien heb je ook een tekort aan toeren:con
Maar als je er voor een redenlijke prijs aan kunt komen kun je het altijd proberen ! Met Lichte variorollen moet het toch wel iets doen hè 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno16 september 2007 om 08:29 #153965staat in deze lijst op ciaocrossclub:
http://www.ciaocrossclub.it/?sez=discoremoto&path=16515
deze dus:
16 september 2007 om 08:58 #153967De ouwe versie van de 100cc pijp meen ik, staat ook op vespafreak. Steekt echt aso lang uit:|
16 september 2007 om 11:54 #153970hoe krijg ik de demper van de simonini racing los
moet nieuwe wol erin doenFonS: :! meningen en ervaringen, geen vragen.
wat ik zo kan zien op foto’s zit hij met popnagels in elkaar, uitboren dus
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.