- Dit onderwerp bevat 27 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
haha jah dat word me vaker gezegt.. maja mij leek omdat er op de pvr een piaggio cilinder moest dat het niet kon want mijn carters waren eigelijk gemaakt voor een luchtkoeling.. maja ik ben sjef en doe alles tegen draads hahaha
Het begin is er…
Nondeju ! Dat word een setje remschijven bestellen hahah
ziet er goed uit
Spannend hoor, ben benieuwd!
Er komt nog wel een andere luchtfilter op uiteraard. 😛
Ziet er vet uit en ook mooi dat je voor een Ciao bent gegaan
Nice, zo te zien is het goed gelukt
Frame tijdelijk verstevigt voor het flexen en lassen om het frame recht te houden, dikke prima 😛Nu nog even een filmpje om de prestatie te zien, deze 4taps Simoninni blokjes zijn zo uit de doos vaak wat tam dus een leuke tune beurt maakt het een echte racer 😎
Ook het afstellen is vaak verschillend maar een dikkere Carb en goed open luchtfilter maakt dit blok al aardig wakker.Succes
TICKLING BARNRobbie, heel vet!
Nadat je het frame verbouwd hebt etc. hoe gaat met het blokje eronder weg halen? Lukt dit nog een beetje fatsoenlijk? Ben zelf ook bezig simo ciao 😎
Onderstaande foto’s zijn een aantal afbeeldingen die ik door de jaren heen ben tegengekomen op het internet, en ter inspiratie heb opgeslagen onder de noemer “Simonini Ciao”.
@Jaffa, een goede collectie inderdaad.
Komt goed van pas als je zelf wilt bouwen, mijn inspiratie komt bij die gele Ciao vandaan op de foto’s. Wat is dat een monster 😯
- Het onderwerp ‘GZ: Simonini ervaring’ is gesloten voor nieuwe reacties.