- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
ik zal nummer zoveel wel zijn die zijn si wil opvoeren
ja ik heb een Si brom uitvoering, grapjassen hij rijd niet harder dan 35
hij trekt niet echt hard, maar het maakt niet uit of ik nou alleen of met 2 erop zit
hij blijft ongeveer 35 rijden
ook met flinke tegenwind gaat ie nog niet langzamer rijden.
het is alleen dat de motor niet van plan is meer toeren te gaan draaien.
dus dacht ik eraan om iets van versnellingen te fiksen, automatisch of handgeschakeld maakt mij niks uit.
ik heb nog geen idee hoe ik het ga doen. eerst kijken of ik wat met de v snaar kan, en anders misschien vervangen voor ketting en iets met een derailleur of iets dergelijks :S ?
al eens andere uitlaat en andere carb geprobeert maar dit scheelt hooguit 5 km/u. dan ben ik nogsteeds niet blij XD want 50 zou toch wel lekker zijn. ik begin er een beetje de pest in te krijgen steeds te worden ingehaald door snorbrommertjes hahaha
iemand ideen voor mijn project ?
Anoniemik denk dat dat geen goed idee is, een standaard si brom hoort toch zoiezo al 45-50 te lopen?
volgens mij is er toch iets niet fris in je blok, misschien eens alles schoonmaken en reviceren.als je wat harder wilt rijden kun je ook gewoon een ander cilindertje erin zetten, scheelt ook al heel wat, wel niet vergeten een andere sproeier erin te zetten.
succes ermee,
joris
hij loopt maar 35. verder geen problemen loopt perfect. start gelijk ook met deze kou. voglensmij is er niks mis met dat blok. k heb laatst de carb schoongemaakt. en alles al nagelopen.
en hoeveel scheelt een andere cylinde rdan ?43dr met variomaatje
huh XD ? snap ik niet
http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=46
kijk hier even 😉
wat scheelt dat ongeveer in snelheid ?
ik ben een beetje noob met de vespa. maar ik zag ook iets over veertjes in de koppeling. wat scheelt dat als ik daar strakkere in zet ?
Anoniemey teenhakker,
als ik jou was zou ik een 70 cc DR kopen of een Polini 70 cc ( die gaat heel lang mee, goeie cilinder voor dagelijks gebruik)
en dan zet je die erop ( gewoon met standaard kop ) en dan koop je een grotere sproeier, en nieuwe pakkingen, dan zou je de 55-60 zeker moeten halen. en ben je goedkoop klaar. als je een 2e hands cilinder koopt ben je voor 70 euro + 5 euro (pakkingen) en 1 euro voor een een grotere sproeier. ook kan je een kleinere poelie kopen. een vario is niet nodig, tenzij je als een idioot wilt optrekken.kan ik ook dan vario met een kleinere poelie achter? of heeft dat geen nut?
Even voor de duidelijkheid,
Met vario kun je niet je achterpouli even vervangen, dat zit in de koppeling verwerkt en je kunt alleen 90mm of 100mm achterpouli hebben met vario.
Als je een normale koppeling heb, die jij ook hoogstwaarschijnlijk hebt, kun je bijv. een kleinere pouli monteren, hiermee verlies je wat optrekkracht maar ga je wel harder op top. Dit is vice versa bij een grotere pouli.Je hebt dus:
koppeling + pouli (105mm -> 55mm)
of
vario (op plek van koppeling) + achterkoppeling (90mm of 100mm)(afgezien van afstelmogelijkheden van de vario en achterkoppeling)
ONTOPIC
Met een 13/13 carburateur, een malossi luchtfilter, goed afstellen, en eventueel nog een kleinere pouli, zul jij de 50 redden.
Aangenomen dat het bromblokje ook een brominlaat heeft.
Meteen een 70cc cilinder is wel wat teveel van het goeie, al ga je dan wel veel harder.volgensmij zit er al een standaart 13/13 carburateur op of kan dat niet :S ??
met een standaart luchtfilter, daar kan wel een andere op dus.
hoe zie ik of ie een brom of snor inlaat heeft ?diameter van de inlaat. waar je carburateur op zit.
7.5mm is snor en 11.5 is brom gloof ikik heb ook wel eens zitte denken aan een derailleur haha 6 versnellingen op een vespa 😀
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.je kunt op je carb zien welke maat er op zit
op de de plek van de pijl staat de maat van de carb. zegmaar bovenop de klem waar de carb mee vast zet.
ja dat had ik al gekeken daar toen ik de carb ging schoonmaken toen stond er 13.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.