- Dit onderwerp bevat 37 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 8 maanden geleden door ChrisNL.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
17 juli 2011 om 14:14 #200187
heb je wel een vonk..? inlaat sluit gewoon af volgens mij..
17 juli 2011 om 14:17 #200188nee ik had toen straks geen vonk toen ik het blokje op de werkbank had liggen, had ff aan het vliegwiel gedraaid maar vonkte niet, maar is het zo goed bewerkt het carter en de krukas??
17 juli 2011 om 14:23 #200189Ja volgens mij heb je genoeg vlees overgehouden aan de zeikanten en je hebt hem ook niet echt supergroot gemaakt dus je houd meer carterdruk over als t ware, maar mischien denken anderen er anders over?
Zorg dat je een goede vonk hebt en probeer hem dan nog eens te starten.. contactpuntjes goed afstellen, kun je vinden in de how to’s als je niet goed begrijpt hoe dat moet
17 juli 2011 om 14:28 #200190maar zou dit dan ook gewoon met een 50cc moeten werken, of is een grotere cilinder beter??
17 juli 2011 om 14:30 #200191denk dat het meer effect heeft bij een grotere cilinder, 43mm creco leuke goedkope cilinder met behoorlijk wa koppel voor 40 euro
17 juli 2011 om 15:18 #200192heb net even op q-parts gekeken alleen daar staat de cilinder niet op, waar is die dan te koop?
17 juli 2011 om 15:24 #200193bij http://www.jmpb.nl alleen daar is hij niet op voorraad zie ik nu!
Maar probeer hem eerst met die 50cc aan de gang te krijge.. dalijk is er wel iets mis ofzo.
17 juli 2011 om 15:36 #199967Een standaard Creco voor je bewerkte krukas zal ook niet veel zin hebben aangezien de timingen alsnog erg laag liggen.
17 juli 2011 om 16:10 #200194maar wat kan ik dan nu het beste doen? weet het eigelijk niet zo goed meer, denk gewoon een nieuwe krukas erin???
17 juli 2011 om 22:58 #200195Het ligt er maar aan wat je doel is?
Makkelijkste is je krukas vervangen, maar alsnog vind ik het raar dat hij ook met bewerkte krukas niks geen teken van leven geeft? Ik denk dat er met het in elkaar zetten van je blok iets anders is mis gegaan waardoor hij niet meer loopt. Tevens zal je nog altijd voor een snelle(hoogtoerige) cilinder kunnen gaan, maar onthoud dan. Dat is dus geen standaard Creco.
18 juli 2011 om 05:14 #200196heb je überhaupt wel gekeken of je inlaat wel afsluit?
want als je een verkeerde bewerking hebt gedaan sluit die niet meer.
(kruk met drijfstang naar onder en dan slangetje op de inlaat en blazen maar :P)De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.18 juli 2011 om 07:24 #200197word de bougie wel nat als je de bougiedop eraf hebt?
18 juli 2011 om 07:51 #200198Martino :
Het ligt er maar aan wat je doel is?Makkelijkste is je krukas vervangen, maar alsnog vind ik het raar dat hij ook met bewerkte krukas niks geen teken van leven geeft? Ik denk dat er met het in elkaar zetten van je blok iets anders is mis gegaan waardoor hij niet meer loopt. Tevens zal je nog altijd voor een snelle(hoogtoerige) cilinder kunnen gaan, maar onthoud dan. Dat is dus geen standaard Creco.
Het blok heeft geen vonk zei die..
Maar ik zou ook gewoon krukas vervangen en niet gaan bewerken, werkt zowiezo niet goed bij 50cc en dan ook nie bij creco zoals martino zegt18 juli 2011 om 08:34 #200199Volgensmij is dit weer typisch gelul van mensen die eigenlijk niet weten wat er gebeurd als je dit wel doet, Ik zou zeggen zet hem weer helemaal in elkaar, vervang de Contactpuntjes, Condensator en eventueel bobine en kijk eens wat het doet, hij zou dan in ieder geval moeten vonken.
Stel dat het dan toch niet lekker wil lopen kun je altijd nog de Cilinder vervangen, dat is niet zoveel werk.
Ik kan me niet voorstellen dat jullie allemaal zo’n blokje hebben, met zo’n inlaat, en zo’n krukas.:D
18 juli 2011 om 13:27 #200109Ik had het, liep niet lekker.. krukas polini getuned en ong net als hem de inlaat getuned met een evo er op.
Ik zou ook gewoon zorgen dat hij een vonk heeft en dan pas verder gaan kijken;) -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.