- Dit onderwerp bevat 103 reacties, 33 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 10 maanden geleden door LOU.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 november 2011 om 11:08 #490931
Ga je de brugdelen ook verlengen?
10 november 2011 om 15:03 #490935Hoe ga je het eigelijk doen met het framenummer?????
10 november 2011 om 17:00 #490937@docs911, ik hoef de brugdelen niet te verlengen, omdat deze helemaal zelf gemaakt zijn en dus al op maat zijn.
@ronreniers, ik heb geen framenummer nodig, er komt tog geen kenteken op.
10 november 2011 om 17:20 #490940ik neem aan dat je die brug as gaat lageren ? of eens soort glij bus ? om de speling op te vangen, je zou eens moeten kijken hoe dat bij een si zit:P zitten ook 2 naald lagers in en een dikke gedraaide bus met in het midden de bout waar je het zootje mee aantrekt.
goed bezig
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.10 november 2011 om 18:12 #490943sandertjuhhh :
@docs911, ik hoef de brugdelen niet te verlengen, omdat deze helemaal zelf gemaakt zijn en dus al op maat zijn.Hoe krijg je hier ooit een velg tussen dan? Je achterband valt normaal in je achterspatbord. Maar nu heb je die bus daar op gelast, dus daar kan je band niet meer langs. Dus moet je band een stuk naar achter.
10 november 2011 om 18:37 #490944Mooi project! Volgen er binnenkort weer update’s?
Zoals mensen hierboven ook al aangeven zal ik wel iets in de richting van lagers of glijbussen pas maken.
@ Docs911: Ik neem aan dat hij hier rekening mee gehouden heeft. En hopelijk ook met de lengte van de veren die inzakt bij drempels / hobbels. Straks klapt je achterwiel nog tegen de bovenkant van het frame vast.
10 november 2011 om 22:08 #490949@ ritze, ik ga het opvullen met plastic bussen.
Eentje hiervan is te zien op de 4e foto van de laatste update@ docs911, het wiel komt idd een beedje meer naar achteren te staan dan normaal. Als dit is wat je bedoeld?
@ Eidos, bedankt, ik probeer eraan verder te gaan wil hem nu echt afmaken dus er zullen binnenkort zeker weer updates zijn.
11 november 2011 om 19:55 #490956hallo,
ben weer een stapje verder,
zie hier:
dit waren de foto’s
alleen nu heb ik nog een probleem, mijn v-snaar.
als hij normaal staat zou de brug niet recht zijn, maar zou die een knik hebben.
dan komt mijn v-snaar onder tegen de brug en tegen de as in het midden.
ik kom er niet over uit op welke manier ik dit op zou kunnen lossen. dus iedereen die iets kan bedenken zeg het me a.u.b. , ik zal er zeker iets aan hebbenreacties zijn dus zeker weer welkom.
gr. Sandertjuhhh
12 november 2011 om 01:36 #490959je kan ook op het schanierpunt een poelie zetten waar de riem over loopt
12 november 2011 om 08:45 #490960Idd dat is de enige oplossing een dubbele poeli bij het scharnierpunt. Dan een riem naar voren en een riem naar achteren. Deze poelie moet je wel lageren, dus hier moet je even creatie me zijn. Beste is dit even uit te tekenen en dat te laten maken in staal door iemand die dit kan. achter zou je 2 poelies op elkaar kunnen lassen.
12 november 2011 om 08:46 #490961kettinggeleider misschien een idee, van hard plastic.
ziet er leuk uit
gr kevin 2712 november 2011 om 10:52 #4909622 looprollen monteren boven en onder het scharnierpunt, dan nog een spanner om de snaar op spanning te houden tijdens het inveren en je bent klaar
12 november 2011 om 11:47 #490964grotere as maken en 2 poelie’s erop?:?
Fear the rollerbank12 november 2011 om 16:57 #490971ik zou ook 2 poelies erop maken.
maar hoe wil je het eigenlijk met je uitlaat doen?12 november 2011 om 21:48 #490978Hey
@ iedereen, bedankt voor het meedenken, en heb een keuze kunnen maken van wat julie hebben gezecht
Ik ga proberen om een dubbele poelie in het midden te maken.
Ik wil deze dan proberen te draaien uit een stuk harde plasticMaar ik weet nog niet zeker of dit gaat lukken maar ga het proberen
Gr. Sandertjuhhh
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.