- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik had wat vraagjes over mijn rv carters die ik binnen heb gekregen, aangezien het voor mij ook beetje nieuw is!
Van stephan als gehoord 2 spoels onsteking erin pas.. ook 3 of 4 spoels?
Ik wil het blok eerst testen op 13 mm carb, is dat goed idee? afstellen net zo makkelijk als met een standaard blok?
Nog meer tips waar ik op moet letten
Thx Frank
Onsteking weet ik niet, maar 13/13 moet wel kunnen en misshien ook geen raar besluit gezien de meeste rv rijders met de 19mm carb vaak bwoap problemen hebben.
Watvoor kracht bron wil je erop hangen?Alle elec ontstekingen passen in een RV carter. Ik Rijd op dit moment met een 3 spoels, 2 spoels kan ook en 4 spoels natuurlijk ook.
Welke kruk komt erin en wat voor vliegwiel?
De combo mazzuchelli volle wangen + orgineel 1.3kg vliegwiel is niet aan te raden (i.v.m. het mogelijk breken van de kruk)
Zoals hansieb al zegt zou ik je vliegwiel of een flink stuk afdraaien of een pinasco vliegwiel halen.
Als je dat hebt zou ik me toch een mazuchelli kruk halen.ga je hier ook je 80cc pinasco opleggen? / dat lijkt me wel een leuke combo.
gr
Ik zou als ie geen volle wangen heeft liggen er ook geen kopen orgineel voldoet net zo goed en die zijn tenmiste bewezen sterk
Oke alvast bedankt voor de reactie’s
Ik hoor ook van iedereen dat hij niet zo best loopt met 19 carb.. misschien dat het echt wel leuk loopt op een ouderwetse 13/13
Cilinder keuze die ik heb=
65dr
80polini (nieuw)
43mm malossi bewerkt. <=== geen deps :'(
Pinasco 80cc toch liever op me evo.. maar om te testen kan altijd (wanneer ik me nieuwe zuiger weer heb)Denk dat ik begin met 65 dr die liep al erg netjes op bewerkt blok 13/13
Heb nog een volle wang liggen en ook een brom kruk. RV geen volle wang nodig zoals evo? (wat ook niet perse moet trouwens)
Een reedvalve heeft wel een vollewagenkrukas nodig & ik zou voor de 80 polini gaan, tenzij de 43mm malossi een deps is
vollewange krukas is niet nodig maar dat moet je zelf weten en ik zou voor 80 polini gaan kijke of het een beetje wil lopen.
ik zou niet voor en deps cilinder gaan ik vind ze tegen vallen de 80pinasco doet het vele male beter dan de bigdepsIk zou voor de dr gaan das een mooi cilindertje voor een 13/13
Als je voor de 80polini gaat zou ik er een pinasco zuiger in duwen, want heb gisteren voor de zoveelste keer gehoord en gezien dat de orginele polini zuigers scheurtjes krijgen en kapot springen.
(en zoiets heb jij voorlopig vast geen zin meer in)
Dr is trouwens zeer waarschijnlijk ook nog ietsje sneller dan de poliniEen RV loopt verder prima op een 19mm hoor, er is volgens mij gewoon een probleempje met een serie van die carbs die Malossi erbij levert. (leverde).
Als je voor een 80cc gaat zou ik je zeker een 17 of meer carbje aanbevelen omdat je houdt van doorrijden.
Met een 13/13 gaat dat je zeker een keer kapot lopen dan.
(voor een 65 DR zou ik er het liefst een 16/17 mm op gooien)
Ook ‘moet’ het carter eigenlijk nog ‘gepoort’ worden, want standaard zitten er bijna geen spoelers in. Dit hoeft uiteraard bij een 65cc niet omdat het carter een grotere boring heeft, en het mengsel dus al rondom komen kan.I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ik en doorrijden?? hahah
Ik heb nu 13mm aansluiting 19 carb. en krijg ook een 20 erbij (krijg ik na gestuurd is hij vergeten)
Maar hoe kom ik aan een spruitstuk voor een 15 t/m 17 ? of past dat op de 19mm?
Heb namelijk nog een 15mm carb liggen.
gewoon 19mm er op doen loopt prima op een rv de meeste denk oow het is zo afgesteld net als een 13/13 maar dat is niet zo 19mm loopt heel leuk met 43dr
maak is een foto van wat je hebt want ik snap niet meer wat je hebt en 19mm cabr en een 20mm cabr of niet?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.