- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Goede-avond heren
Ik zou graag willen weten of iemand mij kan vertellen hoeveel werk het is om een voorvork van een Aprilia RS50 in een ciao te zetten .
Ik kom alleen het tegen in het topic van Pagano en die heeft de rs50 voorvork in een bravo gezet .Wie kan mij meer info geven voordat ik een vork koop en met een teleurstelling blijf zitten .
Alvast bedankt
Het kan wel, ik heb een AF1 vork, die is hetzelfde. Je kan hem laten zakken op normale hoogte. Komen alleen je vorkpoten boven je kroonplaat uit. Hij is wel breed. En de lagers moet je iets op vinden. De dikte van de pen is bijna hetzelfde als bij een ciao.
Is die niet veel te lang? Het zal wel niet de bedoeling zijn dat je een chopper bouwt wel?
Ik bedoel dat hij zijn bravo achter wel kan verhogen maar jij je ciao niet.
Aha, je kan ze in de kroonplaat laten zakken.
@ martijnvanheerde ,
thnx voor de info .
Welke lagers bedoel je , de lagers van het balhoofd of voor het voorwiel ?De lagers van het balhoofd ja;) Ik zal eens wat foto’s in een ciaoframe maken;)
Dat zou super zijn Martijn .
ik kan nl. een hele mooie complete vork met voorwiel en schijfrem kopen voor een net bedrag .
Maar als je het niet kan gebruiken is alles te duur toch ? :lol
Ik zie je foto’s graag tegemoet
Kiek:bier
De pin is ongeveer even dik als die van een ciao. Nou komt hij er niet doorheen, als je het onderste lager eraf haalt dan komt de pen dus precies hoog genoeg. Je hoeft dus alleen de vorkpoten in te korten. Aan de boven of onderkant.
Ik ga dit sowieso ook in m’n nieuwe racertje maken(a)Grote foto’s http://s889.photobucket.com/albums/ac100/mvh-tuning/?action=view¤t=IMG_0919.jpg
boh gek, hoe ga je dat dan doen met dat lager 😕
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
n!ck*sbussen voor laten draaien denk ik???
net zoals bij de crosspuchjuhs, hebben ook ’n mt voorvork erin en dan bussen gedraaid zodat ze alleen maar mt lagers kunnen gebruiken, dit ook om het speling vrij te houden.Ritze als je nou ff leest:P De pen is geloof ik even dik als die van een ciao. Het onderste lager kan eraf he. Dus gewoon een oude voorvork slopen en de lagers erop maken. Zal iets draaiwerk aanzitten.
@ Martijn thnx man ik ben je een biertje schuldig !!
Ik denk dat je of de lagers + schalen van de ciao moet gebruiken of wat n!ck*s zegt passende bussen draaien .
Ik denk dat de eerste optie makkelijker is .
D.w.z de lagerschaal van je ciao voorvork peuteren en de rest zoals de lagers en schalen zijn weer te gebruiken denk ik .
Misschien nog wat chimmen of een busje draaien ter opvulling .Haha hou ik je aan:bier
Succes ermee, ik ga er ook een in m’n ciao bouwen:D
jah oke, maar als je met speling zit heb je er niks aan.
en de hoogte dan? is zoon vork niet langer als een gewoone vork.
niet dat ie voor hoger staat als achter.
is wel makkelijker voor remschijf niet?en dat zal ook wel super rijden, want met mn tomos vorkje ben ik al blij
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hoogte is te verstellen. Je moet je poten wel inkorten.
De voorband van een rs50 is ook 5 spaaks maar is wel flink breder;)zo’n voorvork komt ook in mn Bravo Racer (toekomst) Strakker en vêêêl steviger dan een Ebr
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.