- Dit onderwerp bevat 422 reacties, 60 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heej,
ik heb alle foto’s zo’n beetje hier in de 1e post gezet, dit is wat overzichtelijker..
Nouja, dit project is eigelijk nooit af want ik wil altijd weer iets nieuws, als er iets is zullen jullie dit wel weer zien op de foto’s !!—————————————————————————————————————————————–
Set-up:
* Polini speedengine (grote carterhelft @ deps-poort)
* Kleine kickstart carterhelft (@deps-poort)
* 43 mm Pinasco deps
* 13/13 dellorto (–> 16 mm van tomos)
* Kick. krukas (6tands)
* Standaard cp vliegwiel (–>afdraaien)
* Eurocilindro LC kop @ Polini radiator
* bougie: BH7S
* Leovinci Handmadeverder:
* Vee rubbers @ 17 inch; 2,75 breed
* Gepolijste Polini radiator
* doorzichtige KVS slangen
* NGK rode ‘race’ bougiedop/kabel (siliconen)
* killswitch ‘stuurmontage’ rood
* groene buitenkabels (gekocht bij Jayton;))
* AJP hydrolische remhendel / stalen remleiding (schijfrem moet nog afgemaakt worden)
* Tomasseli snelgas chroom
* custom zadelovertrekAan het frame is veranderd:
* vierkante buis tussen balhoofd/zadel
* achterbrug verstevigd met een plaat van 3mm dik (1,5 –> 4,5 mm dik)
* lagerschaal van vespa-si
* voorvork van een Suzuki GS500
* spatbord/frame verbreed (voor de achterband)
* frame aangepast voor kickstart
* custom achterspatbord* deze onderdelen moeten nog gekocht worden
Verlanglijstje:
* 16 mm carb
* vario set (90mm schijven)
* Malossi voorvario
* 47 mm deps @ Reedvalve, of een heel ander blok bijv. Simo blok
————————————————————————————————————————————–Zo kocht ik de brommer/frame:
met dank aan Ties die z’n frame aan me wilde verkopen
hier m’n andere ciao (is weer verkocht tijdje geleden,, maarja :))
HET IDEE :
DE UITWERKING zeg maar 😛
Nieuw kleurtje (05-06-2006) :
De stickers (08-06-2006) :
Leovinci handmade aka Handmade frikandel 😛 (13-06-2006) :
LC-setje gekocht voor maar 35 eurootjes 😀 (22-06-2006) :
Handmade frikandel gepolijst uit verveling 😛 :
Schijfrem van een Aprilia SR (03-09-2006) :
Mopshop spullen (voor na de winter) (14-09-2006) :
hehe eindelijk, kickstart !! (18-09-2006) :
En zo staat hij er nu bij.. wordt weer volop aan gewerkt tijdens de winter !!
70cc Pinasco D.E.P.S. (03-11-2006) :
07-11-2006 :
Hier een grafiekje van op de testbank op de EPC-meeting
19-12-2006 nieuwe voorvork. deze is teminste stevig genoeg om die schijfrem mee af te maken 🙂
09-01-2007
zo staat alles er nou bij 😛
m’n gepolijste velgranden
bewerkt carter voor de DEPS13-02-2007 Frame in de primer ..
je ziet het niet goed, maar ik heb zowat alle randen aan het frame gevuld met witte kit, vond die naden maar niks omdat er altijd vuiligheid/water in gaat zitten :lol
UPDATEEEEE !!
De Twee versnellingen:
Update 27-03-07
de koppelingen binnen gekregen een reserve altjd handig he;)
UPDATEEE !!
2007-06-20
Na een tijdje geen zin / tijd, ben ik toch maar weer verder gegaan met de ciao, ondertussen zijn beide 2 speed setjes verkocht voor een leuk bedrag. Van dat geld heb ik een Yamaha Neo’s gekocht van een vriend, omdat ik hier meer aan heb (de 2 speed is wel leuk om te hebben, maar het rijdt toch niet fijn i.v.m de lichte vertanding).
2007-06-28
ondertussen het volgende gedaan:
* nieuw achterspatbordje gemaakt
* de lagerbus van een vespa si op m’n balhoofd laten lassen,
* andere blokkeerpen gemaakt voor de kickstart
* en het frame verder aangepast .. zodat de dikke achterband er tussen past2007-07-01
Ik had me via marktplaats een heel mooi Koso tellertje gekocht, het wijzertje is toerenteller en het digitale gedeelte meet de temperatuur .. Maar toen ik hem met de post gekregen had zag ik waarom die jongen hem zo goedkoop wegdeed, hij was blijkbaar kapot !!
Ik heb hem weer doorverkocht dezelfde dag aan iemand die ik kende, die zou hem zich gaan maken zei die.
Erg jammer, want de teller kost nieuw ongeveer 85 euro, net wat te duur vind ik … (misschien koop ik over een tijdje toch nog deze teller nieuw, wie weet)2007-07-02
Ik verveelde me, en kwam met het volgende ideetje om m’n nieuwe achterspatbordje wat steviger te maken (en iets mooier, hoop ik)
21-07-2007
JAJAJA alweer bezig met spuitwerk, frame stata in de spuitplamuur en de vorkpoten zijn al helemaal klaar. =)
best mooi gelukt, al zeg ik het zelf ..
Frame @ spuitplamuur
De stangetjes bij m’n spatbord zijn een paar keer overnieuw gelast moeten worden omdat de band steeds niet paste, maar nu gelukkig wel 😀
EINDELIJK een as die goed is, custom made door Heuvel !! TNQ :bierBinnekort alles weer in elkaar zetten en testen =)
28-07-2007 :
De volgende nieuwe onderdelen:
* NGK B7HS (bougie)
* NGK rode ‘race’ bougiekabel/dop (siliconen)
* Tomasselli snelgas chroom
* koppelingssegmenten, segmenthouder, trekveren + het dekseltje.
* kogeltjes voor in de velgOok heb ik vandaag weer ff flink wat gedaan, kijk maar 😀 😀
niewe koppelingsplaat, segmenten, dekseltje (andere trekveren moeten er nog op btw)
nieuwe kogels voor in m’n voorvelg, de oude zitten nu in m’n balhoofd :lol
En zo staat de brommer er nu bij, er moeten nog wat kleine dingetjes gedaan worden, maar in ieder geval weer wat vooruitgang omdat dr dat onder werk:D
het blok met nieuwe bougie & siliconen bougiekabel/dop
29-07-2007
omdat ik géén speling in het balhoofd wil heb ik door de moer een gataje geboord en deze geborgd dmv een ijzerdraadje .. zo kan die nooit meer lostrillen 🙂
Hier nog een voorproefje van m’n custom zadelhoes
en om natuurlijk toch even reclame te maken :
ik persoonlijk vind Old-Englisch het mooiste lettertype.Maar die staat er niet tussen.
ik zou 6 doen, 1,3 en 4 zijn al moeilijk te lezen en 6 is duidelijk en ziet er goed uit
Dat ciao lettertype van de site moet je weten die is nice 🙂
5 is wel mooi 😛
als je een hakkebar bent zou ik 7 pakken 😀 maar ik zou 2 pakken
5 is mooi;)
ik vind ze allemaal niet mooi en onduidelijk k zou t wel n beetje leesbaar doen 😉
hakkebar!!!! 7 doen :p, maar echt old english is wel mooier..
trouwens wel een eer voor je flickie, brommer ter ere van je site 😉
jammer dat je m niet verzekerd, anders was het rijdende reclame geweest =)Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.opzich zijn ze wel mooi, maar ik zou ut vooral leesbaar houde:|
Jelle89AA-T :
hakkebar!!!! 7 doen :p, maar echt old english is wel mooier..trouwens wel een eer voor je flickie, brommer ter ere van je site 😉
jammer dat je m niet verzekerd, anders was het rijdende reclame geweest =)dat verzekere heeft tog geen zin als je 85 gaat..
Neem Primavera, oftewel, het Vespa-fontje……
Ik heb ‘m voor je evt.;)Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Ik vind 2 en 7 mooi. Toch wel redelijk goed te lezen en t valt op he:)
polini-racernummer 6
Jelle896 moet je doen roellie:P
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.