- Dit onderwerp bevat 741 reacties, 90 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
dat staat boven het filmpje he
stond er toen nog niet 😉
yo, ik heb een andere vario.
dit is een van een scooter ook malossi multi var alleen iets groter
wat ook leuk is, is dat de snaar nu echt niet meer slipt ik kan hem bijna door de compressie heen duwen:P
heel erg fijn is dat dus
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Van welke komt hij dan en hoe ben jij er aan gekomen ?
Ook wel grappig dat het zo 1,2,3 past ! En wat is eigenlijk het voordeel van groter ? Hogere top?jammer genoeg moet ik je teleurstellen.. de vario zelf is groter, maar je halve poulie niet lijkt me zo op de foto, dus heeft niet veel nut..
ow ja nog iets, doordat de originele achtervario echt niet ver kan , dus met eel kleiv variatie-bereik zit, is het nutteloos om een grotere vario te kopen dan al is berekend.. dus gtroter dan polini/malossi die speciaal gemaakt zijn voor de ciao, is het echt niet nodig..
en is wel degelijk zo , want de malossi/polini vario”s gemaakt voor Ciao,… etc varieren ook nog steeds niet tot het uiterste maximale bereik, dus is jammer genoeg voor jou nutteloos..
ben eigelyk meer benieuwd naar die LC
@just van n vriend gekregen:P
het gaat mij erom dat het bereik anders is.
en als ie precies even hard gaat dan is het toch goed,EN ik heb geen slip op de vario meer.
vind ik wel belangrijkDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.hier: de snaar komt even ver als bij mijn ori malossi vario
maar omdat de slope anders is kan het zijn dat die beter varieert.
misschien dat ik morge ff ga rijen om te kijken wat de verschillen zijn.De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ritze :
yeah met de evo ziek veegen 😛 THE PORNO RIDE idioot leip ding=)haha halverwege was de benzine op… kraan stond nog dicht haha
evo blok
46 polini honed
volle melk kruas
en 19`er vergasser
simo uitlaatDat filmpje is echt vet haha.
Lache met die voor vario man, dat die past etc.@ritze: hij blaast wel echt lekker he ga zo door:D(met banden verslijten) haha
gr
niet echt speciaal die voorvario, halve poulie is en is kleiner, dus tja..
mss bijhorende poulie zoeken en fox clutchDie vario heb ik ook gehad alleen ik had hem afgedraaid. Je achterkoppeling is de begrenzende factor, niet de vario. Met een Fox achterkoppeling kun je de snaar ong 1mm onder het randje van de halfpully krijgen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik heb er net een stuk mee gereden en het leek net alsof ik ineens 90mm schijven had met optrekken.
daarna duurde het redelijk lang voordat er iets van toeren kwamen. hij bleef hangen op 6450rpm met een snelheid van ongeveer 55km/h, na een tijdje reed ik iets van 60 met nog steeds 6500 rpm.
pas toen ik bergaf richting de 60/65 ging begonnen pas de toeren op te lopen.
onderaan de berg had ik 65 km/h op de teller staan (ongeveer 70 echte) en een toeren tal van 7300 toeren.maar mijn ori malossi vario haalde 66 op teller met 7650 toeren
dus in principe als ik een sterker blok heb zou die toch iets harder moeten gaan lijkt me zo.De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ja is waar.. maar zoals ik al zei, heeft ArvidW zoals my gezegd; achterkoppeling is begrenzende factor 😉
en de DR LC???
als jij mij een stukje 3/8 cv pijp kan fixe met draad dan kan ik em afbouwen
ik kan alleen op school die spullen fixen dat is het probleem kerelen dat met die koppeling is logies, mja het komt wel in orde
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
Anoniemhahaha:D
kiek em goan deh zieke kloat,
trekt lekker door idd
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.