- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Probleem
Als ik start is er geen probleem maar na een tijdje begint die erg te roken uit de uitlaat. Na een tijdje rijden lijkt het wel of het blok overtoeren aan het maken is. Bij half gas hoor je gewoon erg de toeren opkomen en verliest die snelheid. Na verloop van tijd valt hij uit. Na een kwartier kan die pas weer aan.
Loop nu steeds tegen dit probleem aan. Heb alles ondertussen alles vervangen. Drie keer het blok uitelkaar gehad.
Setup 70dr
poelie 80
citypower
speedeninge
13/13 54
cittaVanmiddag post ik even een fimpje
Zullen vast warmlopers zijn. Die sproeier is echt te klein voor je setup. Het is ook nog eens een DR evo ipv gewone DR.
Wat een kleine sproeier voor die setup!
Zit je uitlaat niet vol met troep? Dan kan dat ook de oorzaak zijn van het roken, plus een smorende werking op de prestaties.Welke sproeier kan ik dan het beste nemen. Heb een nieuwe uitlaat.
Ik had vroeger met een kickblok ( 12 mm inlaat ) en 12/12 carb en polini luchtfilter met zeefjes van ori luchtfilter
en 43 mm dr evo al een 62 mm sproeier
Jij hebt een speedengine en 13/13 carb dus je moet al een stuk groter. welk type luchtfilter heb je
Je sproeier is veel te klein!
Ik reed met mijn se icm dr evo en giannelli Original power met sproeier 65.. ziet je cilinder er wel nog goed uit? 😐ben het eens met wat iedereen hier zegt , de sproeier is VEEEEEELS te klein.
ik rijd met mijn std brom kickblok op spoeier 52.
als ik jou was zou ik sproeier 66/68 nemen.
Ik weet niet of je al veel veel gereden hebt, maar als het niet teveel moeite is zou ik als ik jou was ook nog een keer je cil eraf trekken en kijken of die nog in goeie staat is, want als je met die sproeier en die setup al heel wat gereden hebt zal je cil ook wel wat plekken hebben.Rizla is bij mij op bezoek geweest en had inmiddels sproeier 64 gemonteerd, maar ging nog veel meer roken en bleef slecht lopen. Bougie was grijs-groen van kleur. :'(
Wat me opviel was de kleur van de rook uit de uitlaat en de geur, namelijk verbrande oude olie.
Toen ik dit aangaf aan Rizla zei die dat hij wat bezine had gekregen wat hij wel op mocht maken, mijn vermoeden is dat er een restje diesel bij heeft gezeten.Blok eronder weg gehad en niets is lek, contact-punten stonden wel veel te krap en toen bleek het schroefdraad van de contact-punten in het carter niet goed meer te zijn. Dus schroefdraad M5 tappen en contact-punten op 0.5mm gezet.
Oude stinkbezine eruit en schone erin, straat openneer gesjeest en de Citta ging steeds minder roken en viel niet meer uit.Laat het een goede les zijn :! Gekregen restjes benzine zijn niet te vertrouwen :lol
Weet nog niet van Rizla of het nog steeds goed is want diesel of olie in je bezine kan schadelijk zijn en in korte tijd veel slijtage geven. (uitgezonderd 2-Takt olie natuurlijk)
TICKLING BARN
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.