- Dit onderwerp bevat 639 reacties, 105 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
CrossVespa :
Hey rickLekker bezig met je straat ciao hoor;p
Maare ik ben eigenlijk heel benieuwd naar een lopende simo:p
Daar ben ik wel benieuwd naar.
Maar dat zal eerdaags gebeuren.
Greetz rickhaha;p
Ik heb er vertrouwen in:p
Rick ,
hierbij de beloofde foto’s van de slangen & aansluiting daarvan LC kit met pomp !
Zoals je ziet gaat de boverste “warme” slang naar de aanzuigkant van de pomp !
De slang komt dus op de zijkant / aanzuigkant op de pomp ( tegenover de poulie )
De perskant van de pomp komt op de hoogste aansluiting rechts op de radiateur
Dan heb je nog de VULSLANG deze komt op de hoogste aanluiting links op de radiateur .
Dan heb je ook nog het dunne overloopslangetje wat rechts op de radiateur zit
dit komt op de laagste aansluiting van de vuldop .Het slangetje wat op de hoogste aansluiting van de vuldop komt is een echte overloop !
Dit moet je lang genoeg laten en ergens laten lopen zodat de koelvloeistof weg kan .Mocht je nog vragen hebben hoor ik het graag .
Gisteren de dempers op nbieuw gemonteerd beideze de foto.
En Jarco hier het achterlicht.
olliegasselt :
Rick ,hierbij de beloofde foto’s van de slangen & aansluiting daarvan LC kit met pomp !
Zoals je ziet gaat de boverste “warme” slang naar de aanzuigkant van de pomp !
De slang komt dus op de zijkant / aanzuigkant op de pomp ( tegenover de poulie )
De perskant van de pomp komt op de hoogste aansluiting rechts op de radiateur
Dan heb je nog de VULSLANG deze komt op de hoogste aanluiting links op de radiateur .
Dan heb je ook nog het dunne overloopslangetje wat rechts op de radiateur zit
dit komt op de laagste aansluiting van de vuldop .Het slangetje wat op de hoogste aansluiting van de vuldop komt is een echte overloop !
Dit moet je lang genoeg laten en ergens laten lopen zodat de koelvloeistof weg kan .Mocht je nog vragen hebben hoor ik het graag .
super bedankt voor je pics.
groeten rickMooi om te zien dat het achterlicht al binnen was.
Is die als verwacht? anders hoor ik het graag.Ziet er allemaal goed uit iedergeval. 🙂
Bloedmooie ciao met zwaar bovengemiddelde afwerking
Je was tevreden met de unit rick? hij was alleen wat vies aan de binnenkant. nog geprobeerd om het een beetje schoon te maken, maar niet echt gelukt. kwam er niet zo goed bij..
hoi dat cilinderkopje is dat dichtgelast aan de binnenkant?
ziet er bekend uit!peter139 :
hoi dat cilinderkopje is dat dichtgelast aan de binnenkant?
ziet er bekend uit!ziet het er bekend uit, dit setje heb ik gekocht van Jorn.
En ja hij is aan de binnenkant gelast.
Greetz RickGoeie avond jongens.
Even weer een update.
Vanavond bezig geweest met mijn speed engine , nieuwe Mazzuchelli erin gezet.
Let op de shimringen van de komplete setjes van jmpb zit verschil.
Want eerst liep de kruk zwaar
De ringen gemeten zat er een tiende verschil tussen beide.
Maar paar pics van mijn blokje met uitlaat.
Greetz rick
morgen maar eens bezig met het vliegwiel en de waterpomp.
en dan dit weekend maar sleutelenEcht lekker vers.
Mooi blok zo, bijna helemaal Polini 😀Nice =)
Ik heb dan precies hetzelfde probleem met mijn SE, die loopt ook niet helemaal soepeltjes met de Mazzuchelli
Heey Rick,
echt super nice, die zwart/rode ciao is trouwens ook strak dingetje…
En dan die carbon demper op die SP, carbon…mmmmh :lolTrouwens je bedoelt die shimringetjes die in die revisiesetjes zitten.
Dat zou bij mij dan ook een hoop verklaren…Gr, Mike
shoarmadude :
Heey Rick,echt super nice, die zwart/rode ciao is trouwens ook strak dingetje…
En dan die carbon demper op die SP, carbon…mmmmh :lolTrouwens je bedoelt die shimringetjes die in die revisiesetjes zitten.
Dat zou bij mij dan ook een hoop verklaren…Gr, Mike
Ja de shimring in het revisie setje
groeten rick
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.