- Dit onderwerp bevat 639 reacties, 105 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
mooi beestje heb je daar
ja leuk speelgoed
hey jongens eillen jullie eens mee kijken.
gisteren ben ik met de taps simonini bezig geweest wou wat met de poorten in het blok gaan doen want volgens mij komen die niet maximaal over met de cilinder.
wat ik zwart heb gemaakt op het blok daar komen de poorten uit van de cilinder.
bekijk de foto`s maar eens en kom met goed tips.
groeten rick
ik hoor het graag.
dit is de 3 taps simonini engine
Een tip om de poorten mooi over te tekenen op je carter (of andersom) is door een papiertje op je cilinder te leggen en de poorten over te trekken. Vervolgens knip je hem uit en leg je hem op het carter. (misschien heb je dit al gedaan)
Dan is het toch gewoon een kwestie van bijfrezen? Je moet bij de ontstekingskant alleen ff oppassen dat je er niet doorheen gaat want ik denk dat het bij dit carter ook niet heel dik is omdat je met het std vliegwiel zit.
Verder gewoon alles mooi afwerken en er de tijd voor nemen 😉
ja super tip jong zal ik doen.
en ik neem er zeker de tijd voor.
groeten rick.Behalve deze aanpassing zou ik ook eens goed controleren of wanneer de gaten in de zuiger groot genoeg zijn, dat is van groot belang aangezien deze cilinder voor een groot deel zuigergevoed is. Het is vaak zo dat de gaten in de zuiger niet overheen komen met de sleuven in de cilinder.
Ik weet niet of er genoeg vlees voor is maar anders zou je de spoelkanalen helemaal door kunnen trekken, dat zou nog beter zijn.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoheb ik dan nog genoewg karter druk?
dremel je zelf ook nog wel eens ?
groeten rickCarterdruk zou ik mij geen zorgen om gaan maken, een correcte flow richting de spoelpoorten is vele malen belangrijker.
Mijn dremel heeft de laatste tijd overuren gedraaid en is nu op vakantie 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
.-{2F4OV}-.Dat vroeg ik me dus ook al af… ma denk dat Arvid wel gelijk heeft dat de invloed van carterdruk te verwaarlozen is in dit geval. Waar is je dremel op vakantie dan?:lol
hey arvid de poorten zo door trekken ?
want dat kan ik zelf ook frezen
en de poorten maak ik wel aan sluitend op het blok
groeten rickJa, alleen dan nog 5-10mm verder doorgaan, nu sluit het hemd het kanaal nog af.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoin de zuiger zitten 4 gaten naast elkaar.
die moeten goed overeen komen met dev poorten ?
greetz rick heb je daar ook een voorbeeld van ?Uiteraard, daar heb ik alleen geen foto van.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynojammer
ik zal dit weekend even lekker bezig.
de poorten aan de zij inlaat kant kan ik die ook een mooie flow geven.
dus ook reacht door trekken ?
groeten rick
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.