- Dit onderwerp bevat 41 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heb net de eigenaar gebeld en een afspraak gemaakt voor zaterdag:D
en als het niet doorging zou hij hem er zelf weer onderbouwen dus
maar afwachten tot zaterdag:lolk heb dus het blok gekocht:D
maar nouw zie ik dat er geen gat in de cilinderkop
zit voor mn decompreseur dus iemand een idee hoe ik hem
nu uit krijg 😛extra draad op de groene draad bij de cdi klemmen
die met een uitknopje ertussen aarde laten maken
als je dan het knopje indrukt stopt hij 😉
er steekt inderdaad een groene draad uit
maar die kerol zei dat die voor het licht was:?
maar bedankt k zal ff kijke;)waarom lukt het mij niet omdie trapas goed te krijgen met die veer erachter.
als ik de veer erachter doe en zo draai dat ik hem achter kan kicken en gewoon naarvoren
draai die heleveer uitelkaar:Softewel hoe moet die veer?:?
en zonder blokeerpen kan ik hem tog wel starten???
en nog iets:con waar moet ik mn bobine nouw aan vastmaken???
omdat ik hem niet op de originele bevestigingspunte kan maken vanwegen
die kickcarter???die veer moet in dat gat boven de trapas en in je tandwiel, moet wel op spanning staan, die blokkeerpen is ervoor dat het kickpedaal op spanning staat en de bobine maakt toch niet zoveel uit, maar moet wel massa maken
ja dat snap ik ook wel maar moet ik perse eerst zoon blokeerpen hebben of kan hem zo ook starte alsk
mn voeten maar niet op de steune zet?kan iemand ander een foto maken van
hoe het eruit ziet als alles (trapass veer en de ketting)
in mekaar zit?? en hoe die blokeerpen zit???ik heb nog een kickstart achterbrug van een bravo.. hoef je hem er maar op te zette en alles doet het;)
Past op een cittabrug toch ook?????
ja maar daar zit die blokeerpen en alles en die gaten enz.. al in op de goede plaats dus is het wel chiller…??
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.