- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste allemaal,
Ik heb een Vespa op de kop getikt… Maar heb een beetje ( veel) hulp nodig bij de restauratie. Onderstaande is het is plaatje kan iemand alle mogelijke tips en tricks geven o hem op te lappen ❓
Een bouwjaar zou al een begin zijn…
Alvast dikke merci, Nadine
Hallo Nadine,
gefeliciteerd met je aanwinst.
Het is leuk, een Ciao opknappen/restaureren.Jouw brommer is een Piaggio Ciao PX.
Het is af fabriek een MoFa.
Dat betekend dat hij als (motor fahrrad= fiets met motor)
25 km/u uitvoering van de band is gerold in ’85.
Het bouwjaar is dus 1985.
Bandenmaat 2.25 x 16″Wat is de bedoeling?
Een snelle opknapbeurt, met wat spuitbussen en oplapwerk?
Of ga je voor serieus, en moet hij daarna jaren lang goed en mooi blijven?Ik zie uit naar een mooi verslag van de restauratie met mooie foto’s.
Doe alvast een paa foto’s van de algehele staat van de brommer?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hoi Wim,
Hartelijk dank voor de info.
Het is de bedoeling om hem te restaureren en er zelf met te rijden…. Auto is niet meer geschikt in Antwerpen 🙄.
Voor de eerste test is hij geslaagd… Hij start, draait en rijdt. Dus het is zinvol om te restaureren 👍
Ik hou je verder op de hoogte.
Mvg, NadineMooi dat je hebt besloten om de Ciao te restaureren,
je zal daarna nog vele jaren probleemloos kunnen rijden.
Je hebt dan eigenlijk gewoon weer een nieuwe Ciao.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.