- Dit onderwerp bevat 27 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Oke 😀 dat kan dus ook
Heb ik het tog goed gezien:pMaar heb jij die klok vastgezet?
En daar een paar gaten in geboord ? … en daar de remschijf op geschroefd ?hoe heb je de remschijf dan op de velg vastgezet?
heb je hier foto’s van?beetje stom je zegt dat je hem niet gewoon op de velg hebt gemaakt..
waarom vertel je er dan niet gelijk bij hoe je hem WEL er op hebt gemaakt?lekker kortaf allemaal zo…:?
Groeten
sjaak trekhaaklaat ze lekker kortaf zijn, het moet wel een beetje appart blijven he ,gewoon zelf creatief zijn en eens rond kijke op het forum ,zijn toch wel een aantal mensen op het forum wat het hebben en waar duidelijke foto`s bijstaan.
Dit kan eigenlijk helemaal niet goed worden uitgelegd.
Je moet gewoon logisch nadenk en er de juiste spullen voor hebben.Als je schijf erop zit ben je er nog lang niet. De klauw moet precies recht op je voorvork gelast worden!
en wat kost het fabriceren van zon schrijfrem nu in het totaal ?
een hoop geld
Totale kosten voor mijn remschijf gebeuren waren 60 euro voor de klauw en de rempomp (110 cc pitbike).
Ik denk dat het niet zoveel geld kost, ik denk meer tijd.
je hoef geen adapter te laten maken je kan ook gewoon uit je klok de rem delen halen en daar een remschijf opmaken.
(mxmonsters race citta) die heeft dat ook gedaan 🙂maar dan komt het werk nog met de klauw en de rempomp…
😛Ik dacht dat jij dit topic had geopend:pest
jaa maar, misschien zijn er toch nog mensen die daar commentaar op hebben
sjaak trekhaakpeter-jaap :
je hoef geen adapter te laten maken je kan ook gewoon uit je klok de rem delen halen en daar een remschijf opmaken.
dat kan dus niet wat je hier zegt ,je klok staat stil als je wiel draait ,als je daar een remschijf opmaakt heeft het geen nut.
dan zou je die klok, moeten vast maken, toch?
Of je zet gewoon je remschijf aan de andere kant..
Maar zoals Martijnvanheerde al zei:
Dit kan eigenlijk helemaal niet goed worden uitgelegd.
Je moet gewoon logisch nadenken en er de juiste spullen voor hebben.Als je schijf erop zit ben je er nog lang niet. De klauw moet precies recht op je voorvork gelast worden!
Ik heb het belangrijke gedeelte nog maar even dik gedrukt….
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.