Vespa-Ciao.NL
:: Reedvalve start niet

Home Forums Techniek Problemen oplossen Reedvalve start niet

7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #211370

    SjoerdCiao
    Topic starter
    Berichten: 978

      Hallo,

      Ik heb zaterdag mijn Reedvalve in elkaar gezet, met de volgende onderdelen:
      Reedvalve elektrisch
      Nieuwe 70cc DR evo
      Pinasco halfvolle wangen krukas
      Nieuwe pakkingen
      Nieuwe keering
      Nieuwe lagers
      19mm carburateur van Tonni (hoofdsproeier 262au)
      19mm spruitstuk van Malossi
      Malossi E12 luchtfilter (zwart gaasje)
      L78C Champion bougie
      Malossi membraam

      Zaterdag probeerde ik hem te starten met het boormachine, na een tijdje proberen met handchoke en luchtfilter dichthouden deed hij het even. Toen had ik er geen sproeier in zitten.

      Vandaag sproeier 76-88-96 geprobeerd, maar hij start helemaal niet meer.

      De compressie lijkt weinig,maar alles is toch vernieuwd en goed aangedraaid etc.
      Iemand een idee wat mijn probleem kan zijn?
      Luchtschroef staat 1,5 volle slagen open.

      Mvg Sjoerd

      #232833

      peter139
      Bijdrager
      Berichten: 770

        probeer je decompressieklepje even terug te trekken naar voren en dan te starten met de boormachine. Aangezien je geen compressie lijkt te hebben.

        bougie na starten nat of niet?
        Vonkt de bougie als ie tegen het blok aanligt?

        dit eerst even testen

        #237528

        SjoerdCiao
        Topic starter
        Berichten: 978

          Dat van dat compressieklepje is een goeie!

          Bougie vonkt super, bougie is een beetje vochtig.

          Edit, heb net het de decompressie kabel los gemaakt, hij heeft al meer compressie, maar nu krijgt de boormachine hem slecht rond.
          Tot het membraam is het nat van benzine, verder niet?

          #236589

          Tonni
          Moderator
          Berichten: 4539

            Check ook goed of je compressie niet weglekt via je koppakking door je deco kanaaltje. Dat hoor je namelijk niet maar daardoor heb je weinig onderdruk en dus weinig brandstof transport richting bovenkant zuiger…
            Je hebt een beetje hetzelfde als Javad ook had.

            Die 96 sproeier zou ik niet doen, met de DR misschien ergens rond de 80/82 max.

            Misschien het blok ook even droogstarten om verzuipen uit te sluiten. (gewoon doorstarten met kraan dicht, op choke en volgas.)
            Rennen tot je er bij neervalt….

            (aanrennen geeft sowieso meer kans van aanslaan als op boormachine)

            I came, I saw, and I forgot what I was doing...
            #237531

            hansieb
            Moderator
            Berichten: 10922

              Ik zit met de dr 43mm zo rond de sproeier 85. Choke is het belangrijkst, zonder dat willen ze meestal niet starten.

              Ontsteking wel helemaal goed?

              #233448

              SjoerdCiao
              Topic starter
              Berichten: 978

                Inmiddels is het probleem verholpen, een grote fout van me zelf.
                Ik had na al het gekloot er niet meer aan gedacht dat ik het boormachine weer in de goede richting moest zetten:P.
                Hij loopt mooi, nu nog even kijken of Waarom? mij een w12 gasnaald kan bezorgen.
                Hier mag een slotje op;)

                #228165

                Tonni
                Moderator
                Berichten: 4539

                  Hahaha, da’s dom! Nog mazzel dat je moer niet losgetrokken is en je spie gebroken.

                  I came, I saw, and I forgot what I was doing...
                7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
                • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.