Home › Forums › Algemeen › Oude topics › reden van een warmloper?????
- Dit onderwerp bevat 31 reacties, 14 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren geleden door barry.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
21 maart 2006 om 18:53 #123924
Mijne kameraad ging gisteren ver-de-vase kopen om te vissen.Brommer reed goed bergop & bergaf.Toen hij terug naar huis reed,reed hij terug bergop,maar toen hield de brommer plots in,tot volledige stilstand;(rijd met vario),na een paar minuten startte hij van de eerste kick.Rijd met 4% scootoil.Bougie is goed van kleur.
Ik tuned al 18jaar vespa’s & heb nog nooit een warm-of vastloper gehad.
Aan wat zou dit kunnen liggen??????21 maart 2006 om 19:00 #133064te arm rijden, bougie zegt ook gerust niet alles..
heb je afgevlakte kop?,
ontstekingstijdstip verkeerd?
of je cilinder/zuiger is gewoon erg oud
allemaal mogelijke oorzaken….
21 maart 2006 om 19:04 #133065nene,geen afgevlakte kop & ontsteking is met een CDI.
21 maart 2006 om 19:12 #133066pfff…. en heb je er ook voor de gein al eens een kouwere bougie in gedraait? En gekeke naar valse lucht(voetpakking).. (dat geeft ie nie altijd aan via bougie.. is tenminste mijn ervaring :P)
21 maart 2006 om 19:17 #133067denk dat je zuigerveertjes/zuiger gewoon op is…Verslijt snel met een variomatic erop…
En anders opnieuw afstellen met ene nieuwe bougie…
21 maart 2006 om 19:20 #133068de brommer heeft rond de 8000km gereden.Was niet opgevoerd,buiten een leo krul & een grotere sproeier.
Zou deze al versleten zijn?????21 maart 2006 om 19:23 #133069Zuigerveren kunnen best om 8000km op zijn hoor, geen uitzondering met vario! Dnek eraan dat dat ding constant 7000 toeren draait…
Barry check ff je Pm Please….!
21 maart 2006 om 19:25 #133070EN hoe goed je warm rijdt met vario…
21 maart 2006 om 19:47 #133071Ik zal er dan maar iets nieuws op sleutelen.Ik heb een DR 43mm besteld Chez JMPB.
Bedankt allemaal voor de antwoorden.groeten
The Belgian Bear
21 maart 2006 om 19:52 #133073barry :
Ik zal er dan maar iets nieuws op sleutelen.Ik heb een DR 43mm besteld Chez JMPB.
Bedankt allemaal voor de antwoorden.groeten
The Belgian Bear
Omg BARRY… dit snap ik nou niet… je rijdt met VARIO… koop dan een 43mm athena. EN sneller en slijtvaster…..
21 maart 2006 om 19:57 #133075November Rain :
barry :
Ik zal er dan maar iets nieuws op sleutelen.Ik heb een DR 43mm besteld Chez JMPB.
Bedankt allemaal voor de antwoorden.groeten
The Belgian Bear
Omg BARRY… dit snap ik nou niet… je rijdt met VARIO… koop dan een 43mm athena. EN sneller en slijtvaster…..
hé guns & roses fan,het is voor mijne maat,die er zopas 60 geworden is.Ikzelf rijdt met een extreme alu eurocilindro,die ik voor geen geld kwijt wil
21 maart 2006 om 20:42 #133076
.-{2F4OV}-.Dat idd het betere werk barry 😀
Moet je wel tege je vriend zegge dat ie hem niet inrijd met vario…
En lang en voorzichtig genoeg!!Ut is namelijk wel een DR 😛
21 maart 2006 om 20:48 #133080waarom eigenlijk niet inrijden met vario…?????????Ik ken geen andere in Belgie.Ze worden hier namelijk allemaal origineel met een vario verkocht.
21 maart 2006 om 21:04 #133082
.-{2F4OV}-.Omdat je dan tog een stootrandje krijgt en dit is niet goed voor de cilinder en de zuigerveren…
Tog?
21 maart 2006 om 21:12 #133083leg dit nu eens beter uit,ik heb in heel men leven nog geen stootrand gezien , waar zou dit dan moeten zitten & hoe geraak je hieraan.
Volgens mij:
-ne vario-of ne poulie,je motor draait toch zijn toeren.
Ik dacht toch dat ik bijna alles al wist,maar precies kan ik toch nog iets bijleren.Ik rijd al meer dan 18jaar met een vario & heb nog nooit een warm-of een vastloper gehad.Nu begin ik toch angstig te worden,of zou de kwaliteit van de gebruikte materialen achteruit gegaan zijn????:?:boos
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.