- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als ik men ciao wil starten gaat dit zeer moeilijk omdat hij als ik hem aanloop start , maar dan na 2 seconden valt ie terug uit en dan moet ik hem opnieuw starten en proberen zoveel mogelijk gas te geven en vlug erop spring gaat ie dan wel maar als ik dan wil omkeren ofzo of bv. voor een roodlicht sta ofzo , valt ie meteen uit terwijl hij al goed warm is . dan moet ik hem terug ingang lopen.
kan iemand me helpen ?
– stationair is goed ingedraait (dit is het niet)
– koppelingveertjes zijn het ook niet heb ze eens nagekeken en zag geen gebreken of defecten (dit is het volgens mij ook niet)valse lucht? caburateur verstopt? ontsteking niet goed afgesteld? het moet wel iets motorisch zijn
wat doe ik hieraan dan , hoe kan ik men carbu ontstoppen , wat is valse lucht ?
carb eraf halen
vlotterbak losdraaien bovenkantje eraf schroeven
bakje wasbenzine klaarzetten erin en huppavalse lucht is als er ergens zuurstof/lcuht word aangezogen bij plekken waar het niet hoort
denk bijv aan je lucht benzine verhouding
da moe wel goe zijnDit probleem had ik ook, het kan dat de bougie op het punt staat om het te begeven.
Binnekort kan het dus dat hij helemaal niet loopt.
probeer eens een andere bougie?sproeier maat = : ?
buogie kleuren :
koffiebruin = goed
wit = te weinig
zwart = te veelsucces
ik denk dat het valse lucht is omdat die dan nog uitvalt terwijl hij toch warm is
GTZ NV
bedankt voor alle hulp al (wat was ik zonder jullie toch … slijm slijm)
en hoe los ik het probleem van de valse lucht op ?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.