- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Sinds kort heb ik een heel erg vervelend geluid als ik boven de 40 kilometer rijd. Ook lekt er olie langs de zijkant van de cilinderkop. Ik dacht meteen aan mijn koppakking maar, die is heel en droog…Ik heb ook meteen de voetpakking gecontroleerd maar hetzelfde verhaal… Uiteidenlijk heb ik dan vloeibare pakking over de koppakking gedaan in de hoop dat dat iets zou doen, maar helaas. Ik heb dan mijn cilinderkop vervangen omdat ik dacht dat die wat ik eerst had schreef zou zijn ofzo. Maar ook met de andere kop heb ik hetzelfde geluid alsof er ergens iets blaast.
Vandaag dan maar een andere cilinder geplaatst, maar ook met deze heb ik hetzelfde probleem. Voor de uitlaat uit te sluiten heb ik een andere geprobeerd, maar helaas…
1 Oplossing zou zijn om gewoon onder de 40 km/h te rijden, maar dat is niet leuk.
Ik weet dat het alleemaal erg vaag klinkt, en dat jullie het liefst een video horen/zien, maar na 3 pogingen om het geluid op video te krijgen is het me nog niet gelukt…
Ik moet wel erbij zeggen dat ik de koppakking steeds heb hergebruikt, maar deze is uitgesloten omdat er geen olie rond de pakking vormt. Met de nieuwe cilinder heb ik wel een andere voetpakking gebruikt, ik had helaas wel alleen nog een aluminium pakking
Alles nog even op een rijtje:
Vreemd geluid
Cilinder koppakking gecontroleerd
Cilinder koppakking met vloeibare pakking aangevallen
Ander cilinderkop
Ander cilinder
Andere uitlaat
Er blijft zich olie vormen aan de zijkant van de kop, maar geen pakking die lekt
Hopelijk kunnen jullie hier iets mee
Mvg RobinJa lastig een geluid opnemen bij 40 km/h…
Cilindertapeinde nog goed? Aanhaalmoment goed?
als je de boel netjes op een spiegel vlakt kun je ook zonder koppakking rijden (heb ik iig vaak zat gedaan), misschien dat het dan verholpen isGek dat je dat bij twee koppen zou hebben, maar decompressie ook nog goed? Kabel niet te strak of zo?
Cilindertapeinde nog goed? Hoe bedoelt u dat? Aanhaalmoment netjes op 10nm. Ik had ook zitten denk om de kop te vlakken maar omdat de pakking geen olie hebben denk ik dat deze nog goed zijn. Ik kan het wel eens proberen. Kabel is niet te strak denk ik, ik kan dit wel eens proberen.
Ik dacht zelf ook daarstraks nog aan de pakking tussen de carters die slecht zou kunnen zijn. Had gehoord dat mensen de pakking die in de revisie setjes zitten erg dun vinden.
Mvg RobinZit de krukas keerring er nog goed in?
Voetpakking altijd papier gebruiken!
Nooit vloeibare pakking bij de kop gebruiken.
Gebruik altijd steeds een nieuwe koppakking.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Uhm, geen idee eigenlijk. Maar zou dat zo’n geluid kunnen veroorzaken? Ik heb het blokje vandaag eronder uit gehad voor de cilinder te vervangen, en het vliegwiel zag er niet vies uit. Ik had alles gezandstraald toen ik het blokje gereviseerd had. Van de voetpakking snap ik, maar ik had niks anders mee. Bij de kop hetzelfde, dit was gewoon wanhoop…
Mvg RobinAls ik me niet vergis dan is 10 nm niet genoeg, en dat zou dan best je klacht kunnen verklaren.
Uit mijn hoofd moet het 18nm zijn – misschien dat iemand hier de waarde kan opzoeken in het werkplaatshandboekAh, ik heb net eens gekeken en daar staat 1/1,4. Geen idee wat dat betekent…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.