- Dit onderwerp bevat 88 reacties, 32 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik hoef inderdaad maar 1 ring te gebruiken.. alleen om dat grote stuk aangezien daar de segmenten tegenaan komen..
er komt niks tegen dat bovenste stuk..
En hoe hard ga je nu met je 90mm schijven? Ik zie nog steeds 100mm in je setup staan.
Wat is het verschil in prestaaties met je proma en ninja op de DR?zooo dat is al weer lang geleden..
hier maar weer een update:
Na dat de koppeling ontploft was had ik de ninja uitlaat verkocht..
toch spijt van gekregen.. dus een nieuwe gekocht op jmpb:
zelfbouw ophangpunt
donkere foto.. een betere volgt
verder is de nieuwe koppeling verstevigt met een RVS naadloze ring:
filmpje volgt nog
Daan777 :
En hoe hard ga je nu met je 90mm schijven? Ik zie nog steeds 100mm in je setup staan.
Wat is het verschil in prestaaties met je proma en ninja op de DR?ik heb die 90mm schijven verkocht.. rij nu gewoon met 100mm..
die ninja laat veel meer toeren toe waardoor de rolle wat lichter kunnen.. trekt wat minder op vanuit stationair.. maar de boost is harder en top is hoger
hier wat betere fotos van de Ninja
ziet er echt vet uit ook omdat je je achterbrug oranje hebt gespoten ziet er echt mooi uit
pas goed bij je racemonster;)
GTZ NV
ziet er vet uit zo
mooi man..
nieuw filmpje
trekt lekker door
GTZ NV
binnenkort is gaan zoeken naar een 21mm simonini zij inlaat icm 80cc en simonini calibrata
😀 welke 80cc?
Geen polini 😛
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.