- Dit onderwerp bevat 234 reacties, 44 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ja ik denk ook bijna cker dat het valse lucht is, dit kan alleen aan de inlaat of aan het decompressie gedeelte liggen.
maar kan het niet zo zijn dat door de gefreesde kruk, er een verkeerde inlaat timing is ontstaan?
nou we hebben er ff een andere carb. op gegooit en een andere kop… nu start hij wel beter en hij wil wel tot dat je gas terug neemt en dan valt hij weer uit en moet je weer meerennen om op gang te komen
:smacklink-is-niet-he le maal-oke
jelle: NU WEL
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelKlinkt als een dooie condensator,
die vervangen, cp ? of zijn die al nieuw ?
dan wel even nieuw bougietje erin dauwen.
eventueel andere bobine proberen.ik denk toch dat het iets ontstekings is
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelja dat dacht ik ook… maar hij vonkt wel super lekker
er zit een nieuwe bougie in CP zien er ook nieuw uit, condesator was niet nieuw…vonken heeft niks met de condensator direct te maken.
moet je maar eens voor de grap je licht aan/uit doen. als hij dan anders begint te lopen. (sirieus het klinkt heel dom maar werkte wel altijd)
vervang dus ff die condensator
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelehhh er zit geen licht en ook geen licht spoel op… 😉
maar ik(of mn broertje) ga deze week nog wel ff de condensator vervangen
Het blok zelf hoor je wel echt lucht aanzuigen. maar er komt wel benzine uit het lucht aanzuig gat van de carb. en als hij uitvalt ook wat rook. mischien dat dit iets betekent?
bij mij was zoiets ook, de kop lekte…, maar jullie hebben de kop al vervangen zie ik, misschien nog een andere kop proberen, maar dat zal het probleem denk ik niet zijn…
tvmierlo :
bij mij was zoiets ook, de kop lekte…, maar jullie hebben de kop al vervangen zie ik, misschien nog een andere kop proberen, maar dat zal het probleem denk ik niet zijn…De kop komt van jelle zijn rijdende ciao. dus dat kunnen we uitsluiten.
@flick Heb jij het ook wel eens gehad. met je condensator
ik heb hetzelfde probleem met mijn blok
elec ontsteking ook (te) grote inlaat waarschijnlijk.
al 2 krukasjes geprobeert(1 nieuwe), andere carb enz.
heeft niks geholpen. maar als hij 1 keer gaat gaat die ook,(veel toeren dus)
ga waarschijnlijk ongeveilde carters rijden.RDG :
ik heb hetzelfde probleem met mijn blok
elec ontsteking ook (te) grote inlaat waarschijnlijk.
al 2 krukasjes geprobeert(1 nieuwe), andere carb enz.
heeft niks geholpen. maar als hij 1 keer gaat gaat die ook,(veel toeren dus)
ga waarschijnlijk ongeveilde carters rijden.De carters zijn gewoon speed-engine carters en verder niks aan gevijld.
kruk is wel gefreesd.het rare was ook dat hij na de andere kop en carb dat hij wel ff stationair liep maar toen deed de gas reactie weer niks.
zo weer ff een klein updatje…
let op de details 😉
Netjes jonge:)
Hoeveel mm carb zit erop?
greetz
Nu nog een mooie kelk of iets dergelijks erop 🙂 dat zou mooi zijn.
Welke uitlaat komt er btw onder? Erg mooi ciaotje niet te std en niet te extreem!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.