- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Post hier meningen en ervaringen over de Proma Gun.
Ik zelf heb niet, maar op (<
Setup:
-42 alu polini
-Poorten aangepast + inlaat geveilt
-Krukas getuned
-13,13 met powerfilter
-Poelie 80 en koppeling met malossi gele trekverenJEZUS die uitlaat is vet ziek hij klinkt nu als een crosser en hij heeft een constante boost. Auto’s die 50 gingen reed ik er zo zwaar hard uit dus de 85km/h is al wel gehaald volgens mij.
Zieke uitlaat ik voelde nog een kleine boost in de uitlaat ong bij de 40km/h toen bouwde die meer toeren op en schoot door.
Is die uitlaat de enige goede uitlaat die Proma heeft gemaakt ofzo????
Heb je ook een foto van die uitlaat, ga ik ff zoeken naar die uitlaat in het land van de citta’s en ciao’s.
Het schijnt de 1 van de beste van Proma te zijn.
http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=2 <– hier staat ie bij
timoOik ga m binnenkort bestellen via die deense site..
maar zal die wel onder mn 60cc watergekoeld passen in verband met de slangen.? als de slanger dr dalijk tegenaan liggen de uitlaat word heet..
zou geen probleem moeten zijn… check
Als je goed kijkt dan zie je dat Barry hiervoor wel degelijk een aanpassing heeft moeten doen. De onderste slang aansluiting op de kop zit namelijk normaal voor op de kop. Hij heeft deze hiervoor naar de zijkant moeten verplaatsen. Zonder aanpassing gaat het zeker niet passen!! En het naar de zijkant verplaatsen is wel te doen, maar ik weet niet of er bij een ciao genoeg ruimte is, bij een Si steekt het blok verder uit het frame.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...okee, sorry :bloos zelf geen verstand van waterkoeling
Geeft niks, gewoon blijven surfen op deze site, krijg je vanzelf overal verstand van!!
I came, I saw, and I forgot what I was doing...timoO :
ik ga m binnenkort bestellen via die deense site..:no Niet doen!!
Vespa Si :
timoO :
ik ga m binnenkort bestellen via die deense site..:no Niet doen!!
Die gasten hebben een gun op hun site staan maar ze sturen je gewoon een Circuit op =)
timschilders :
hoe weet je dat dat ze een cc op sturen?
had je er besteld?Lees dat maar eens 😉
daar staat het bewijs over die deense flappiesMijn ervaring met Proma Gun:
Op ciao met DR50, aangepast carter, 13.13tje en pully +/-75 trekt hij op lage toerentallen net iets beter dan de Proma CC. Top ligt even hoog maar de boost van de CC is stukke sterker.
Op citta met getunde 50cc origineel, aangepast carter, getunde krukas, 13.13tje en pully 65 is er al wat vermogen op 25km/uur. Daarna stijgt het heel geleidelijk tot 48km/uur waar een kleine dip zit. Hierna stijgt het vermogen weer geleidelijk totdat je op ongeveer 55km/uur zit en daar trekt hij het hardst. Hierna sukkelt hij rustig door naar ongeveer 65km/uur. Liggend merk je dat hij wel wat toeren toelaat want hij gaat door tot ongeveer 9200tpm op mijn blokje.
Echt een pully uitlaat vanwege de zeer geleidelijke vermogensopbouw, voor Vario zou ik een uitlaat die wat “piekeriger” is zoeken!
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoMijn Gun is altijd zeer goed bevallen op zo wel 50 als 70 cc:)
+ Mooi geluid
+ Trekt lekker door
+ Ziet er vet uit
+ Kan hem echt muur vast zetten met 3 ophang + vast schroef punten– Lak
– Niet veel trek kracht van uit stil standPrestatie :
Deze pijp heb ik getest op mijn 43DR Evo. En ik vind het een fijne pijp. De boost is niet zo krachtig als een CC en ook niet als die van mijn Snake. Maar de top ligt redelijk hoog en de boost is geleidelijk door naar de top.Geluid :
Redelijk veel geluid, maar zeker geen kabaal! Iets blikkerige sound.Bevestiging :
De Gun kun je echt super goed vast hangen! Dit is echt een uitlaat die nooit onder mijn brommer vandaan zal vallen. Het ophangpunt bij de onderste blokbout. Ziet er goed en degelijk uit. Hier kan dus wel iets wat kracht op staan. Let wel op stoeprandjes etc. Want hij hangt echt super laag!– Groot minpunt voor mij is dat het voorspatbord niet meer te monteren is, deze zal dus een stukje ingekort moeten worden!
Een paar foto’s :
(Bij mijn Gun is het ophang punt opnieuw aangelast)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.