- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste mensen,
Na lange tijd afwezig te zijn op het forum, toch weer even de hulp van me mede vespa-liefhebbers inschakelen! Heb een hele lange tijd geen problemen meer gehad met de citta (wat natuurlijk prachtig is) Maar nu begint me iets steeds vaker voor te komen…
Ik rijd elke dag naar school, maar dan altijd maar driekwart gas.. Als ik langere tijd iets harder rijd ( nog niet eens volgas), verlies ik meestal vlak bij school of vlak bij huis (4/5 kilometer) in 1 klap veel snelheid, en dan blijft hij langzaam rijden, met hakken en stoten…(soms als ik langzaam rijd valt hij uit) en als ik gas opentrek klinkt het alsof hij verzuipt..
Waar kan dit aan liggen? En wat kan ik hier aan doen?citta
Heb Standaard Bromblok
13/13 carb @ 54
STD Carb en STD Luchtfilter
Homoet / Citypuffer (met beide doet hij het)Wat kan het probleem zijn?
Alvast bedankt!
Thomas
Bram HanegraafHoe is de staat van je zuigerveren?
nog geen half jaartje oud
warmloper?
reteck :[/
citta
Heb Standaard Bromblok
13/13 carb @ 54
STD Carb en STD Luchtfilter
Homoet / Citypuffer (met beide doet hij het)Wat kan het probleem zijn?
Alvast bedankt!
ThomasWat heb je nou? 13/13 of een std carb? Check gewoon als eerste je bougie, Hier aan kan je al gelijk zien of de verbranding goed is ( benzine/lucht verhouding ) hij moet koffie/melk bruin zijn. En trek je blok maar open want volgens mij heb je al een paar keer warmlopers/vastlopers gehad!
Oeps beetje dubbelop ja! Sorryyyy!
Als het goed is een 13/13! Bedoelde STD cilinder
Jaaa dat denk ik ook… Hij wilt nu rijden, maar als ik gas open trek verzuipt hij (klinkt zo) en hij gaat maximaal 15km/h met hakken en stoten!
De bougie was ietsjes bruiner dan dat het moest zijn.. beetje vaag allemaal!
Zal hem vanneweek eens open halen..Bedankt!
Hey vespa leden,
Ik heb me net op dit forum aangemeld om hierop te reageren
Ik rijd zelf een orginele vespa snor ( met waarschijnlijk city power uitlaat ).
De vespa heb ik 2 weken en nu krijg ik plots de zelfde problemen als reteck.
De vespa liep goed tot hij plots na volle snelheid remmen en optrekken verzuipend geluid maken. Daarna is hij op een stuk van 2 km 2x bijna uitgevallen. Hiermee bedoel ik dat hij op volle snelheid plots steeds langzamer gaat rijden en blijft hangen op 10km per uur. als ik hem dan stationeer stil laat staan en tot 10 tel loopt hij weer een km goed en gebeurt weer hetzelfde. Weer een km verder liep hij niet meer harder dan 20kmk per uur en kost het zeker 500m om op die snelheid te komen!
Zoals reteck ook vermelde was bij mij gas vol open verzuipend geluid.
Blok was nageken en was geen vervuiling in carburateur en bougie was koffiebruin.
Ik heb alles orgineel en sproeier 36.
Alvast bedankt!
Hallo,
Ik heb ook eens zoiets gehad. Toen had ik mijn benzine slecht gemengd. (teveel olie).
Wellicht is dit het probleem?
of juist teweinig olie endan krijg je een warmloper je gaat dan gewoon langzamer rijden omdat je zuiger door de warmte uitzet. je kan het beste meer olie indoen dan is dit waarschijnlijk mooi verholpen:)
trek je niet gewoon je vlotterbak leeg bij volgas? kijk eens of je banjo filter niet verstopt zit!
Owja vergeten:D zit je koelkapje er wel op?? als dit niet zo is gebeurd dit nogal snel
Komt zeker vooral voor bij koel en vochtig weer, en na een even wachten doet die het weer?
Dan weet ik het!Ik heb gisteravond en vanmorgen 2 rondje gereden. De mengsmering komt van tankstation 1op 50.
Snor loopt 38 km per uur. Maakt heel veel toeren. Hij valt gewoon plots weg en als je dan teveel gas geeft slaat hij af.
Koelkapje zit er op. Hij hoort orgineel te zijn dus vindt het al raar dat hij 38 loopt.
Ik heb hem pas 2 weken. Na 1 week was de krukaskering stuk en moest al vervangen worden.
ik kan wel proberen om er wat olie bij te gooien maar hij is 1 op 50 gemengd. En heb al nagekekn of er nergens benzine niet door kan maar alles is schoonkan het niet zijn dat de zuiger en cilinder slecht zijn??
hmm 1 op 50 is opzich wel goed is gewoon 5% is eigenlijk teveel je moet streven naar 2% ook kan ej sproeier te klein zijn als hij warm word vraagt hij meer benzine
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.