- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Na de moer nog een normaal ringetje plaatsen, net niet te zien op de foto
Zo je ziet moet er nog een moer tussen uit, daarna is het een perfect fit 😉 hoop dat men hier wat aan heeftIn die laatste foto heb je wel erg weinig as in je moer zitten, hier zouden wel wat moertjes tussen je vork en velg uit mogen. Mits je vork goed blijft veren natuurlijk
Dat schrijf ik zelf ook onder de foto, maar goed gezien 😉 Thanks
daarom ook die laatste foto gepost dat men ziet dat 3 smalle moertjes 1 moertje te veel is, ik ga de 3 eerst vervangen met 1 grote moer kijken of dat mooi uitkomt, zo niet plaats ik 2 smalle moertjes terug ipv 3 😉
Dat schrijf ik zelf ook onder de foto, maar goed gezien
😐
Compleet overheen gekeken haha
Toch het wiel er nog een paar x in en eruit gehad, want de voorvork wou niet veren. Blijkbaar zat hij gewoon niet goed op de as, uiteindelijk geen boutjes weggelaten en nu geen schroefdraad meer over in de buitenmoeren. Zal daar ook nog even foto’s van posten zo😉
Je wiel zit verkeerd om, als je op de brommer zit moet de rempot rechts en de km teller links.
Wiel omgedraaid maar zit nog niet goed (begin een punthoofd te krijgen 😆 )
heb aan beide 6 cm as over (gemeten vanaf de ascones, maar als ik het wiel monteer zit het wiel teveel naar rechts, wat zie ik over het hoofd?
Simon . Je ben der bijna . (. 6 cm beide kanten . Zeg je ) probeer dan 5 cm en 7 cm anderekant … Om hem weer in het midden tekrijgen …Pak maar is een andere wiel uit je andere citta om tevergelijken . Kom je der niet uit stuur me pb . Bericht met je 06 nummer der bij
@Samba racing ga ik morgen meteen proberen, ontzettend bedankt voor je reactie 👍🏻
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.