- Dit onderwerp bevat 383 reacties, 63 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 11 maanden geleden door Martino.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
11 augustus 2012 om 20:34 #488155
@lastpak, die 2 dikke onderin, die zitten er ook recht tegenover bovenin.
we rijden weer jongens, 50cc athena powerrr
tot morgen 🙂
11 augustus 2012 om 20:39 #488157popko,
waar crossen jullie allemaal langs morgen en hoelaat, ik zal es wat filmen.Tis altied moar eem!11 augustus 2012 om 21:19 #488467kijk dan in het topic jung smart-ass
11 augustus 2012 om 21:27 #487547:p j
Tis altied moar eem!30 augustus 2012 om 15:56 #460906update 30-08-2012:
Ik heb weer wat nieuwe spulletjes binnen 🙂
een Faco Eagle van jarco, wat kleine dingetjes en een malossi multivar van JMPB.zo staat de ciao er nu bij:



er moeten nog ietsje zwaardere rollen in, maar de top ligt nu op 62km/u met linksstaande setup.
verder nog iets vreemds: ik heb sinds de revisie alleen maar de VCT gereden, maar de lagers zijn nu alweer af?
ik gok dat er wat ijzer slijpsel van de DR is achtergebleven in de lagers…ik haal binnenkort nog even een ander cilindertje, en dan gaan we maar weer reviseren…
Gr. pepko
30 augustus 2012 om 16:16 #439654Mooie Ciao geworden zo!
Je moet wel wat doen aan je kenteken:con30 augustus 2012 om 18:52 #463203Grappig uitlaatje
31 augustus 2012 om 09:41 #455665@citta1234: ja, er moet nog wel meer gebeuren…
@Edjuh: ja, dat vond ik zelf ook, de prestaties zijn niet echt denderend maar de looks en het geluid maken veel goed 🙂
31 augustus 2012 om 10:50 #455667haha zo heeft mijn kenteken ook es vastgezeten.
hij trilde er altijd af onder t rijden31 augustus 2012 om 11:58 #455663Vraag ik me toch af hoe jij weet dat je lagers af zijn?
31 augustus 2012 om 12:51 #455662Die eagle staat de ciao erg sexy
31 augustus 2012 om 14:20 #460036@robinvs: het geluid en speling op de kruk
@speedbuxy: vind ik ook 🙂
4 september 2012 om 18:34 #461068update 04-09-2012:
zonet mijn blokje ontmanteld, na het verwijderen van de cilinder kwam ik al gruis tegen in het carter:

toen draaide ik de moertjes van het kleincarter los en die viel er meteen af.
conclusie: gare lagerpassing krukas, en gare lagerpassing kleincarter -_-Maar als het goed is is er een kick ombouwsetje onderweg van Goeiepit, dus we bouwen het gewoon op met kickdelen, en een gekotterd mixcarter als kleincarter.
Gr. pepko
4 september 2012 om 19:13 #461081Dat is zuur. Mooi dat je al nieuwe onderdelen onderweg hebt.
4 september 2012 om 20:08 #461008Is het nou een SE carter wat ik op de foto zie. Houdt er rekening mee dat een groot SE carter icm een Piaggio klein carter vaak niet lekker past en voor tal van problemen kan zorgen.
Wel zonde, maar al een idee waar al dat gruis vandaan is gekomen?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.