- Dit onderwerp bevat 31 reacties, 14 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 3 maanden geleden door 500.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
4 december 2011 om 21:30 #201030
Wat houd je tegen om een van deze dingen aan te schaffen…?
Je staat op het punt te kiezen tussen 2 hele mooie setups. Ik ken jou verder niet, maar iets zegt me dat jij verder totaal niet bekend bent met wat deze blokken überhaupt doen.
Geloof me… wat je ook koopt. geen van beide zal teleur stellen….;)
Malossi moet je gewoon aanpassen omdat die meer is ingericht op een deps ( die heeft een poort die alle andere cilinder niet hebben )
Mike4 december 2011 om 22:00 #200719tuurlijk ben ik er wel mee bekend maar ik zoek eerst goeie informatie dan beslis ik welke carter ik ga kopen
kijk ik heb er al wat van geleerd en dat is dat je de malossi carter moet aan passen op je cilinder
ik denk dat ik al weet wat ik wil gaan doen
heeft de malossi carter een goeie inlaat ( benzine en lucht ) voor 80cc polini???kan de carter die cilinder aan??
4 december 2011 om 22:09 #201027makkelijk, is een goede combo, die laagtoerig ook mooi loopt! Heerlijk om mee te toeren!
5 december 2011 om 00:02 #200654RaymonBlaauw :
tuurlijk ben ik er wel mee bekend maar ik zoek eerst goeie informatie dan beslis ik welke carter ik ga kopenkijk ik heb er al wat van geleerd en dat is dat je de malossi carter moet aan passen op je cilinder
ik denk dat ik al weet wat ik wil gaan doen
heeft de malossi carter een goeie inlaat ( benzine en lucht ) voor 80cc polini???kan de carter die cilinder aan??
😐
5 december 2011 om 06:41 #200653lol.
en trouwens de reet valve heeft het nadeel in het spruitstuk zitten, dit loopt heel raar.
en een 13/13 carb op een RV deed bij mij nagenoeg niks, liep volgas 55
dus je moet een dikke carb pakken.als je polini cil gaat rijden pak dan de polini carters, dat is namelijk bewezen goeie power.
reedvalve kom je aan het bewerken ervoor, poorten lopen echt niet mooi overDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.7 december 2011 om 23:55 #201039mallosi carter samen met 80cc athena
waarom.. nou komt ie
http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto&a=73&id=265605433&key=IFYYIURDde 80 athena heeft zeer kleine booster poorten
dus eigelijks hoef je niks aan te passenals jullie dit nog afkunnen raden koop ik de polini evo carter
8 december 2011 om 00:24 #201041Ik vraag me af of je wel eens de meningen en ervaringen topics op dit forum hebt gelezen. Hier is echt wel wat info te vinden en zal je wat betreft de Athen optie wat voorzichtig worden. Het probleem met een klemmend cilinderhemd komt nog steeds voor bij de cilinders van JMPB bijv.
Mocht je voor deze cilinder willen gaan zal ik hier zeker rekening mee houden en alvorens eerst vragen of je wel een nieuwe cilinder die niet klemt kan aanschaffen.
Overigens zijn de boosterpoortjes blind en zal je ze eerst door moeten prikken wil je hier volledig gebruik van willen maken.
Waar iedereen het vooral over heeft gaat namelijk om de spoelkanalen die onvolledig zouden zijn bij het Malossi carter.Opmerking; Ik lijk te lezen of je het nieuw wilt aan schaffen. Dan zal ik je de nieuwe type RV carters sowieso af raden! En kiezen voor de Evo. Met de nieuwe modellen RV carters zijn tot nog toe alleen maar problemen geweest en was eigenlijk het enige nog goed lopende blokje die van Ritze, maar ook die heeft problemen met een stukgelopen lager kort geleden gehad. Wil je perse een RV? Koop een oud model van voor 2010 om gezeur voor te zijn.
8 december 2011 om 01:02 #201038mmm oke dan is het bij deze duidelijk
malossi carter shit gelegeerd aluminium dus, en de poorten komen nergens mee over een
en de inlaat is nagenoegen niet 100% ( tot zware verbazing )polini evo carter, mij nog niet veel overbekend maar heb nog niks negatiefs gehoord ( alleen de prijs haha )
en komt goed overeen met de 80 polini cilinder en goeie inlaatsimonini zijinlaat carter, was mij vrij snel duidelijk 4 taps even vergeten
maar dat brengt mij op een nieuwe idee eigelijksmaar nagenoegen dacht ik er ook over na simonini 4 taps carter
passen daar geen scooter cilinders op???
bijvoorbeeld: 80DR cilinder van een runner?? kan trouwens niet koelwater loopt door carter bij runner maar tervoorbeeld
volgende probleem koeling.. hoe kan je ergens een waterpompje versieren??8 december 2011 om 01:17 #201042Er is een 3 taps zij-inlaat van Simonini maar niet meer nieuw te koop.
Wanneer je over 4 taps na gaat denken zie je nu wel erg veel over het hoofd. Een scootercilinder van Minarelli zal passen qua gaten voor de tapbouten en het cilinderhemd, maar;
-Denk aan slag van de scooter cilinders
-Zorgen voor voldoende koeling mits LC moet je erg veel aanpassen.(om nog maar niet te spreken over het aansluiten van een pompje. Ook een AC scootercilinder is normaal gezien geen rijwindkoeler.Omdat dit voor jou vragen zijn met een hoop “vraagtekens” zal ik er niet aan beginnen.
Zomaar wat nadelen Polini carters;
-slappe legering waardoor tapeindes snel doldraaien.
-Over het algemeen alleen cp versies nieuw te vinden. (kan een persoonlijke voorkeur voor je zijn)
-Membraamsluiting heeft vaak last van lekken.8 december 2011 om 07:38 #201043zelf gebeunde water cooling
ik kan je zeggen dat ik toch te vreden ben over malossi reedvalve, kan je leuk mee spelen, maar het is wel na 1000 kilometer nieuwe lagers erin, want die worden bijna niet gesmeerd

edit, wel vervelend dan, als die kruk uit het midden zit.
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.8 december 2011 om 14:03 #201044ritze :
maar het is wel na 1000 kilometer nieuwe lagers erin, want die worden bijna niet gesmeerdAls je doelt op het ontbreken van de smeer gaten dan moet ik je teleur stellen, want daar kan het lager vreet probleem niet aan liggen.
Want simo 2007 heeft ook geen smeer gaten, en ook de simo 3taps zij inlaten hebben dit niet.
Het zal denk ik eerder komen doordat de kruk niet 100% recht in het carter kan, en je dus veel druk krijgt op een bepaalde kant van het lager.8 december 2011 om 15:51 #201045Ik vraag me af of je ooit zal weten wat je wil?
Ga voor de EVO.. Had allang closed mogen zijn dit.. En dan worden er nuttigere topics soms meteen gesloten.. Ach ja .. 😐
8 december 2011 om 16:27 #201046ik zeg ook ga voor de EVO… RV sucks.
9 december 2011 om 20:49 #201050hmmm dat wordt dus een evo maar..
het probleem van de polini evo is contackt puntenheb ooit gehoord van contackt punt vervangers van kettingzagen en grasmaaiers
is dat een succes op een citta blokje en met name dan polini evo carter??
9 december 2011 om 20:52 #201051
AnoniemEr werden/worden hier op ’t forum vanuit de leiding ook van dit soort setjes verkocht, met wisselend succes, bij sommigen werken ze niet, bij anderen heel erg goed.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.