- Dit onderwerp bevat 31 reacties, 27 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Sorry maar de SP heeft hoogste top met orginele variovertanding voor de rest loopt die maar kut erop. Ik vindt het echt een pouliepijp. De HM is verrassend het beste?
Misschien dat met mn malossi vertanding de SP wel beter loopt test ik nog 😉
Maar ik zou als je orgi vertanding hebt HM kopen top bijna gelijk alleen veel meer power en boost!De S.P. heeft niet echt een boost op een vario, is echt wat PoliniCiao zegt een poelie pijp. maar ik ging wel hard met de S.P., speedengine, 42 alu, 13/13 carb, speedcontrol. Ik ging 70.70 Km/h dus best wel netjes:D
Hier ik heb ik foto’s van mijn nieuwe Polini Thunder. Ik vind zelf dat ie wat op de Summit lijkt maar dan wat langer.
Zelf vind ik het een hele mooie uitlaat 😉
[pfs]783-p1010121.jpg[/pfs]
[pfs]783-p1010122.jpg[/pfs]
[pfs]783-p1010123.jpg[/pfs]
[pfs]783-p1010124.jpg[/pfs]Verder heb ik nu weer een hele nieuwe lading binnen ook Polini evo carter en nog een reedvalve noem maar op. Vanavond zet ik het allemaal weer op mijn site.
[pfs]783-p1010125.jpg[/pfs]
die uitlaat ziet er wel lachen uit
denk wel dat hij fijner is onder een originele brommer
en wat is je site dat spul van je lijkt me wel wat;)echt vette pijp! jammer dat ik weinig geld heb. dat ding wilt wel gaan volgens mij!
sjoen piepke! Alleen dat dempertje heeft een beetje oh kut dat moet dr ook nog op stijl, vind k niet zo mooi (nogal kort dus)
een polini sp is dus echt voor een vario ?
ik had m op me belgenkoppeling en poulie 80 , maar toen trok hij niet op
nu met standaard vario moet i t dus beter doen ?
en met hogere toeren levert hij dus meer power ? dan ff rolletjes eruithalen dus ??polini sp vind ik totaal niks voor vario..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelkrijd nu met een SP op een 50 snel.
trekt niet goed op vanaf de 30 komt ie pas een beetje.verder is er nog een boost bij de 45 naar ongeveer 55 dan kome er langzaam nog wat km’s bij.
top is aanzienlijk hoger als een leo krul of een homoet.kben nu op zoek naar vario denk dat hij hiermee veel beter gaat presteren.
Frenklin :
krijd nu met een SP op een 50 snel.
trekt niet goed op vanaf de 30 komt ie pas een beetje.verder is er nog een boost bij de 45 naar ongeveer 55 dan kome er langzaam nog wat km’s bij.
top is aanzienlijk hoger als een leo krul of een homoet.kben nu op zoek naar vario denk dat hij hiermee veel beter gaat presteren.
Kijk eens naar de voorgaande post van Herr Flick;)
niet alles wat flikkie zegt is ook zo:pest
de polini SP is een hoge toeren uitlaat en ik zou niet weten waarom deze niet goed zou lopen op een vario…
voor de sp geld eigenlijk hetzelfde als voor de top one , alleen is de sp zeer hoogtoerig en alleen aan te raden met dikke setups met vario.
Ik rij met top one @ std cilinder nu
idiale uitlaat, trekt vanaf de 20 lekker door naar de top, en de top ligt op 58 km/h @ tomtom in mijn hand. @ rechte weg windt stil.
ik heb helemala geen problemen met mn bougie kabel/dop 1 tyrip was voldoende dat hij niet tegen de uitlaat hing,verder staat hij super mooi @ een ciao, volgt het frame mooi.
Ook goeie ervaringen met een top one en 50cc.
Cilinder : 50ccm piaggio
Carters : Standaard kickstart carters
Carb. : 12 / 12 – malossi filter en sproeier @ 52
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Polini top one
Krukas : Kickstart standaard
Snelheid : 57km/h gps
Brommer : CiaoTrekkracht is in orde, topsnelheid is ongeveer 57km/h GPS
Enige nadeel is met NGK ontstoorde bougiedop dat ik de uitlaat moet monteren wil ik de bougie bekijken (zit te krap allemaal).@hansieb,
ik denk dat je demonteren bedoelt 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.