- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo ik ben piet-jan en ben 23 jaar en heb vorig jaar van een familielid een citta kunnen overkopen.
Deze heb ik helemaal uit elkaar gehaald en weer opnieuw opgebouwd.
Helaas heb ik hier geen tot weinig foto’s van gemaakt tijdens de restauratie. 😐
Tevens heb ik laatst met een vriend een opknapper ciao mix gehaald.
Ook met deze brommer ben ik van plan hem op te knappen naar mijn eigen smaak.8)
Hier van zal ik wel de nodige foto’s maken XD.
Hallo Piet-Jan en welkom op dit forum!
Jouw smaak bevalt mij wel
Mooie Citta, als er geen kenteken op zat had ik zo geloofd dat de foto ergens in 1995 was gemaakt 🙂Leuke setup ook op de Citta, loopt vast lekker. Succes met de Ciao! Die kan wel wat liefde gebruiken zie ik.
hoi Piet-Jan,
de citta is erg mooi! ik houd niet van citta’s maar deze zou ik ook wel willen hebben. succes met de ciao! heb je daarvoor nog speciale plannen?
oh en leuk dat je op dit forum bent gekomen 🙂
Die citta ziet er pico bello uit TOP 😉
Eens kijken wat je van die ciao gaat maken ;PO welkom trouwens
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/GypsiEen mooie eerste post om te beginnen met een perso. Ook een uitlaatje onder de Citta welke je niet veel ziet.
Veel plezier met het werken aan de Ciao.wauw wat een mooie citta, leuk hoe je de combinatie wit zwart gebruikt dat staat naar mijn zeggen altijd wel prachtig!
uitlaat keuze is zoals martino hierboven al zegt vrij uniek. heb je trouwens geen last dat die wat dicht bij de grond zit?
succes met je volgende project
Betreft de citta heb ik nooit last dat de uitlaat de grond raakt maar daar in tegen rij ik eigenlijk ook nooit stoepjes op en af.
Betreft de ciao weet ik nog niet precies wat ik ga doen ik heb nog een membraan liggen dus misschien dat ik daar iets mee ga experimenteren.
Ik denk dat ik de ciao wit met zwarte accenten ga maken.
Maar hier ben ik nog niet helemaal over uit.Het weekend nog even bezig geweest met het bewerken de koppeling van men citta.
Alleen blijft men koppeling hangen als ik stil sta en vind dat ze eigelijk nog steeds wel wat te vroeg uit gaan.Hier nog ff update van de ciao.
Heb nog even een frame met kenteken en een bagage drager geregeld. 😛
En kwam nog wat foto’s tegen van het afdraaien van het vliegwiel van de citta.;)
Lang niks gepost :P.
Ciao is eindelijk zo goed als klaar.
Zit ook een 43 dr op en afgedraaid vliegwiel.
Tevens heeft ie nu ook iets dat hem uniek maakt!
Heb er een zij inlaat op gemaakt met kettingzaagcarb.
Tevens heb ik er nog een vollewangen krukas in gezet en een membraam van een peugotscooter.
Als ik binnenkort tijd heb zet ik er nog wel wat meer foto’s op van het opkappen.
Op het moment beetje druk met de opleiding.:!Mooi werk Piet-Jan hij ziet er erg netjes uit
. Ik zou ook wel meer foto’s van die zij-inlaat willen zien.Ik heb eens zo’n luchtfilter gezien met een soort “kapje” ervoor, bedoeld om de rijwind tegen te houden die je sproeier afstelling zou verpesten op snelheid.
Wellicht iets om eens mee te testen
.Het is een leuke Ciao geworden, who cares about the buildingtime of it! Ik zal alleen ook wat meer foto’s en uitleg van bijvoorbeeld je zelfbouw zij-inlaat willen zien. Idd wat hem uniek maakt en interessant. Waarom heb je ervoor gekozen de luchtfilter naar voren te richten? Zoals Wilk ook al aangeeft is bekend dat afstellen en prestaties wat minder zijn op deze manier en je wellicht beter de filter naar achteren kunt richten.
Hier nog wat foto’s van het opknappen.
Dat van dat filter wist ik eigenlijk niet.
Maar van dat kapje klopt ook wel die heb ik er nu ook op zitten.(net ff btj minder herrie :P)
velgen laten coaten.
polini top one opgeknapt.
frame verstevigd.
kapje strak maken en scheur repareren met polyester.
lijkt steeds meer op een brommer. XD
Picca van het carbje.
Luchtfilter kelk draaien.
Doorlaat gemaakt.
Zijinlaat met peugot membraam met polini membraamklepjes.
Heb hellaas geen foto’s van het frezen.
Doorlaat is verder nog met dremel geflowed.
Nog zonder vacuum slangetje en powerbox.komen nog foto’s van carb volledig aangesloten.
En heb er nu zij kappen op zitten.tevens zijn natuurlijk de spoelpoorten door getrokken van de dr cilinder en is het gat aan de zijkant nog verder afgewerkt.
Ik heb er nu malossi uitzet segmenten in met witte veertjes en poelie 70.Kijk eens aan, mooie detailfoto’s van de verschillende onderdelen en de opbouw. Ben nou wel weer benieuwd naar hoe je de motorschermen nu hebt gemonteerd icm de zij-inlaat? Ook lijkt het op de foto misschien zo dat de mmebraamklepjes niet heel ver open kunnen en er nog een grotere doorlaat gecreëerd kan worden? Hoe verhouden je Malossi segmenten(witte veren) zich tot de polini blauwe veertjes?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.