- Dit onderwerp bevat 740 reacties, 114 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 8 maanden geleden door Fredzzz.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
24 mei 2008 om 16:10 #265116
hey peter heb je nog een paar foto’s van hoe je inlaat nu is (ook de binnenkant)…
24 mei 2008 om 22:03 #265120hey jelle hier een plaatje
tis niet ideaal. Rode spul is locktite25 mei 2008 om 06:15 #265121Dat is mooi gelukt die inlaat, zal wel geen 13/13mm carb meer oppassen :lol
Die ciao van jou is echt een heel mooi beestje geworden.
TICKLING BARN25 mei 2008 om 06:24 #265122@ Crullie, juist wel ! Moet je alleen het plastic busje weg laten.
Ik vind het echt een prachtidee peter:D, en nog goed uitgevoerd ook 🙂 (vastlassen zou nog beter zijn)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno26 mei 2008 om 20:00 #265146Oke een kleine update
De uitlaat was de enige die ik nog onder handen moet nemen. Ik kan natuurlijk een nieuwe kopen maar het leek me leuker om de oude proma circuit op te knappen.Heb weer een aantal plaatjes voor jullie.
zoals de uitlaat nu is :con


Zoals je ziet is de bocht al een keer hersteld. Dit waren m’n laskunsten van toen ik 16 was :P(met elektrode)
Wat bochtjes en zo

Het eerste gedeelte heb ik er afgeflext. Daarna heb ik met wat lasbochten geprobeerd de bocht het na te maken.
Het resultaat tot zover. Het moet nog even netjes tig afgelast worden

En nog een plaatje van me camera beugel

groeten26 mei 2008 om 20:42 #265147netjes.
Die camerabeugel is erg vet 😛
26 mei 2008 om 20:47 #265148Peter ik sta altijd versteld om je “homemade” dingen! Ga zo door
Zeer cool zo’n onboard ding !!!!
26 mei 2008 om 21:47 #265149Ah, veel beter die nieuwe:) Nu nog de deuk er uit met ringetjes lassen!
26 mei 2008 om 22:09 #265150Thanks
Komt allemaal goed. Uitlaatje herken je straks niet meer terug:). Die deuk zat er trouwens in omdat ie anders me kap raakte. Dit kwam omdat bij de eerdere herstelpoging de uitlaat een beetje scheef gelast had. Nu wordt de uitlaat weer recht.
Ik wou me uitlaatje ook even uitbranden. Maar toen ik met een zaklamp naar binnen keek, zag ik haast geen roetaanslag. Waarschijndelijk komt dit omdat ik altijd met castrols tts gereden heb(dus toch goed spul). Ik stond er echt van te kijken.
kheb ook nog een idee met de demper(s) maar dat moet ik nog even uitzoeken.
26 mei 2008 om 22:12 #265151hey peter waar is je pully heen op de foto? is die op vakans 😛 :pest
neej alle gekheid op een stokje, ziet er weer allemaal super netjes uit 😀
zoals we altijd van jou kunnen verwachten
26 mei 2008 om 22:20 #265152pully wordt vuurblauw:lol dus gepolijst-verhit-blanke lak:lol
27 mei 2008 om 06:23 #265153
.-{2F4OV}-.Die camerahouder is idd handig:)
27 mei 2008 om 14:11 #265155dat zou wel zeer vet uitzien peter 😀
net of het blok zoveel toeren draait dat de pully superheet word 😀 dat zou egt lijp uitzien 😀
ik ben benieuwd 😛
27 mei 2008 om 17:22 #265158Hey Peet, dat carter ziet er vet uit
Misschien nog even een lasje leggen maar denk dat het zo al goed is.Kan je die cam beugel er wel vanaf halen?? Neem aan van wel 😀 Die van mij zit met ti-raps 😛
27 mei 2008 om 19:01 #265159he michel, de beugel komt op de boutjes van de koplamp. Ik heb het idee een beetje van jouw beugel gejat:) hopelijk vind je het niet erg.
de poelie is getuned:lol ik vind hem wel vet

-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.