- Dit onderwerp bevat 107 reacties, 32 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 9 maanden geleden door Johanzz.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
2 augustus 2010 om 17:02 #463198
vario update! beginpost
8 augustus 2010 om 17:17 #463298vario aan `t knutselen.. page 1
8 augustus 2010 om 17:59 #463299Dat is niet best hoor. zoals jij nu je koppeling probeert te monteren. Je moet daar geen ringetje maken. dan heeft de koppeling namelijk te weinig “as”.
Ben nu nog even BBQ’en, maar zal zo even een plaatje ter indicatie geven waar je wel een ringetje moet maken;).
EDIT:
zoals beloofd hieronder de foto ter indicatie ;):

Hierdoor komt je gehele koppeling verder op je as vast te zitten. In tegen stelling tot jou oplossing, Hierdoor geef je de koppeling minder ruimte & als je deze vastdraait zal die de uitgaande as ook gelijk vast draaien.
🙂
8 augustus 2010 om 18:31 #463300ben er idd ook al achter, hoopte dat `t een oplossing was, maar zal toch de tol erbij moeten nemen 😉
als ik met de ring erachter het spul vast zal zetten draait `t allemaal niet meer.ook gekeken zonder ring net, maar slijt allemaal minimaal aan dus zal niet te bot hoeven slijpen.
maar wacht iig je plaatje even af, ben benieuwd 🙂
en zo prutsen we verder, leer zo wel genoeg 😉
Bedankt iig!
8 augustus 2010 om 19:02 #453288Tis inderdaad beter zonder ringetje, want zo is het ontworpen om te werken. zou raar zijn als je een auto koopt & je moet nog allemaal dingen aanpassen wilt het normaal rijden :pest
9 augustus 2010 om 17:08 #463303
erikbloemberggewoon de flex in de achterbrug johan
huppake9 augustus 2010 om 17:47 #463305haha, gelijk heb je erik..
hoopte toch stiekem dat `t zo te doen was, maar hoeft niet veel te tollen scheelt weer, blok gaat er al onderweg, net als uitlaat en andere toestandjes.. verwacht deze week de hele bestelling dus dan alles maar voor elkaar te maken 😉
11 augustus 2010 om 16:42 #463334De vario zit erop!!
trekt al wel lekker, top is niet echt hoog, maar kan aan mij liggen
nu een kwestie van afstellen, en misschien nog een klein beetje bijflexen..en het pakketje van jmpb is binnen! dus kan weer knutselen, iemand btw een idee hoe dat werkt met die zijstandaard van jmpb?
11 augustus 2010 om 16:50 #463335Zag je wit – zwarte citta op de Meeting, Heb je verder niet gesproken.
Mooi ding, Zag er goed uit!
We hadden bijna citta-twins. Mijne had alleen een andere uitlaat en 2 normale zadels.
11 augustus 2010 om 19:13 #463337ohw jah dat kan idd.. stond er nog een zwart witte idd.. 😀
twins zowat haha 😉 ben nu ook bezig met een andere uitlaat, komt een top one onder!
zwart wit rules 😉
14 augustus 2010 om 12:02 #463420Gister nog even met de tol in de weer geweest, Vario loopt nu mooi vrij met alleen voor een extra ring, achter loopt netjes.
ook de Top One gemonteerd, die loopt tegen men voorspatbord dus het aero spatbord pas maken word de volgende klus!
dan gebruik ik die andere, (of misschien nog een aero) voor het `spatbord` bij het achterwiel.
Foto`s volgen, eerst ff weekendj camping doen! MVG
14 augustus 2010 om 18:02 #463435zo aero spatbord ziet er niet uit je moet van de orginale spatbord gewoon 10 cm van de onderkant afhalen misschien iets meer maar dat moet je kijke tot hoe ver de top1 komt en dan mooi afwerken
7 september 2010 om 15:46 #464072Ge up Date… 1e post.
mvg
7 september 2010 om 18:57 #464076
erikbloemberg
:Dloopt lekker he die nieuwe speed engine7 september 2010 om 19:16 #463933echt een beest vergeleken met die ouwe 😉
durf nog niet echt vol gas te gaan.. 😛
zit ook nog een beetje te klooien met dat vliegwiel.. die loopt af en toe nog eens aan int carter geloof ik..
als ik `m dan opnieuw vastzet is `t weer een poosj goed..maar echt een verbetering 😀 Nog bedankt! 😀
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.