- Dit onderwerp bevat 41 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoi ik ben gijs ik ben 14 jaar en houd van sleutelen nou het begon toen ik bij een vriend brommer mag rijden (Honda dax) toen dacht ik dat wil ik zelf ook toen heb ik op marktplaats voor 90 euro een Snor si gekocht zonder kenteken zegma deze 😀
Ha die gijs welkom op het forum.
Dat ziet er goed uit voor iemand van 14, jong geleerd oud gedaan ;).
Wat voor plannen heb je voor deze SI ?@tiesman1986 deze SI wil ik als ik oud genoeg ben denk ik opknappen keuren en dan rijden ik heb er inmiddels nog een die gebruik ik als onderdelen brommer voor deze
Nou daarna (ja daarna want ik heb hem al bijna een jaar intussen heb ik een als eerst een bromklok gemonteerd daarna een bromblok en daarná een brom carburateur en dit alles omdat mijn broer een ciao heeft en mij steeds inhaalde en ik daar niet tegen kon hier onder een foto van beide blokjes foto boven snorblok onder (nieuw) bromblok heb de cilinderkop toen over gezet omdat ik dat wel mooi vond nou jullie weer bijgepraat over de blauwe SI straks nog wat over mijn tweede SI anders vond ik het wel een beetje een te lange tekst( of vinden jullie dat niet erg ?)
Als je ook zinnen zou afsluiten met een punt is het wat makkelijker te lezen 😛 , maar hoe meer te vertellen hoe leuker natuurlijk. Je bent lekker bezig!
@dustin zal er vanaf nu meer op letten bedankt voor de tips !
Nou zoals ik straks al zij misschien van vanavond wat over de tweede SI.Nou deze heb ik voor €50 euro gekocht op marktplaats.Het frame is in slechte staat o.a roest in de tank sommige plekken erg rot en hij is erg slecht geschuurd om te verven door iemand.Maar voor onderdelen dacht ik dat is de moeite waard ! Dus ik heb hem gekocht weer een snor zonder kenteken maar wel met, teller aandrijving, kabel, klokje, en een bagagedrager en die onderdelen had ik nog nodig.Ik heb hem al in onderdelen “gesloopt” hieronder foto’s dat was het voor voorlopig. als ik nog hulp nodig heb met iets laat ik het weten
Ha Gijs, heb je de carburateur al in het gebruik? Het snorblok wat ik van je over genomen heb is flink onderhande genomen en tikt inmiddels ruim 70km/u aan, Met een beetje hulp van de firma DR natuurlijk.. Succes met de Si!
Vandaag begonnen met het reviseren van het grijze SI blok.Er zat speling op de krukaslagers dus uitmekaar wacht nu op het revisie setje.En als iemand nog tips heeft om de zwarte verf van het vliegwiel en de cilinderkop af te krijgen hoor ik het graag.
@milvus bedoel je dat snorblok dat jij heb gekocht van mij ? Grappig dat die nu weer gebruikt word😀( en in goede handen is)
Ps de carburateur doet het perfect
Inderdaad dat snorblok, de inlaat is flink vergroot en spoelpoorten ook, de andere poorten van de DR cilinder zijn ook doorgetrokken en ik heb ook de krukas aangepast voor een langere inlaat tijd. Loopt super nu!
Nou vandaag met de staalborstel op de kolomboor de cilinderkop en het vliegwielschoongemaakt.Daarna de carter helften van mekaar afgehaald dat ging best makkelijk.Toen met een wig het lager van de krukas afgehaald.Daarna met de lagerpers uit het grote carter alles ging goed.Omdat ik het topic van blok revisie goed had gelezen dus dikke duim voor de maker hiervan 👍🏻
Het opgepoetste vliegwielWeet iemand misschien wat meer over de verschillen tussen de types met de koplamp tussen het stuur.En de gene met de koplamp in de voorvork met twee koplamp oren Alvast bedankt 😀
Volgens mij heb je het dan wel gehad met de verschillen.
Die met de lamp er tussen is de sivrano en die andere weet ik niet de naam van. -
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.