Home › Forums › Mening & ervaring › Vario › (Österreichischen Asbest) Vario Kupplung
- Dit onderwerp bevat 30 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door .-{2F4OV}-..
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
25 augustus 2009 om 07:21 #154734
Dit zijn volgens mij geen malossi veertjes, Ik heb de veertjes ook en is gewoon materiaal van creco, kheb 5 verschillende setjes gekocht ooit.
kleur kan ik niet van op aan, gewoon materiaal dikte meten is vaak enige oplossing.
kvind het trouwens wel een zeer goed werkende koppeling.
25 augustus 2009 om 17:06 #154735Naja het gaat erom dat er Minarelli horizontaal veertjes in passen. ( en om specifiek te zijn, 105MM 2 segmentskoppeling gebruik ik ze )
Of het nou malossi veertjes zijn of niet, ze hebben dezelfde sterkte als de Malossi. heb ze allebij. mischien dat de kwaliteit wat minder is.
Het probleem is dat mijn 90MM schijven naar de K** zijn. de achterste schijf van 90MM is op, en de voorste schijf van mijn 100MM schijven is op. dus heb momenteel geen vario tot beschikking:(25 augustus 2009 om 18:23 #154740niek1992 :
Naja het gaat erom dat er Minarelli horizontaal veertjes in passen. ( en om specifiek te zijn, 105MM 2 segmentskoppeling gebruik ik ze )Of het nou malossi veertjes zijn of niet, ze hebben dezelfde sterkte als de Malossi. heb ze allebij. mischien dat de kwaliteit wat minder is.
Het probleem is dat mijn 90MM schijven naar de K** zijn. de achterste schijf van 90MM is op, en de voorste schijf van mijn 100MM schijven is op. dus heb momenteel geen vario tot beschikking:(Das knap als je je schijven “op” krijgt , hoe krijg je dit voor elkaar ? Stalen V-snaar?
25 augustus 2009 om 18:38 #1547381 x was genoeg hoor8). maar de 100MM schijf heeft speling op de bronzen bus, en de andere 90MM schijf zijn de inkepinkjes afgesleten ( weet effe niet hoe je het moet noemen :pest )
25 augustus 2009 om 18:55 #154739@Niek, ik snap denk ik wat je bedoelt, dat de drukveer niet vast in de schijven heeft gezeten , daardoor vreet alles op.
Jammer dat je nog geen nieuwe vario hebt, t.z.t horen we dat wel , want als het goed is , is je koppeling nog in orde.
25 augustus 2009 om 21:11 #154736klopt. heb er 2 liggen. De nederlandse koppeling kan ik helaas weggooien. Spiebaan is zo goed als dood zeg maar. tenzij ik hem vast las oid. kan het prima :D.
26 augustus 2009 om 02:07 #154733Ik was altijd in de veronderstelling dat de 105mm 2 segmenten koppeling alleen op minarelli verticaal gemonteerd was en op de horizontaal de 107mm 3 segmenten? Zelf ook nog niet anders gezien.
@Gerarduz; Als er nog gesleuteldt wordt heb ik nog wel een lading trekveertjes van Minarelli liggen! Krijg je toch nog iets van de tupperware op je brommert!
28 augustus 2009 om 17:02 #154772Ik heb een oud Mina horizontaal blok. Luchtgekoeld. van een viper uit 1989;) dat verklaart alles. Heb ook nog een oud vertandingsdeksel. Vorige eigenaar heeft ooit eens een nieuw model aerox gemonteerd gehad. en dat zie je. Paste niet, en allemaal slijtsporen @ vertandingsdeksel=)
14 november 2009 om 18:40 #154775Ik ben vandaag met Javad , die ook een asbestkoppeling heeft, de schuur in geweest om te vergelijken.
De minarelli trekveren zijn niet toepasbaar op mijn variant, zoals bovenin het topic, op foto staat.
Op de asbestkoppeling van Javad passen ze wel.
Kort omschreven , hij heeft een versie, waar de trekveren midden in de segmenten vallen en afgesloten door fietsketting verbinding.

Niet te vergelijken met die van mij.

Dus de minarelli horizontaal trekveren geel, iets strakker dan origineel!
15 november 2009 om 00:22 #154777ArvidW :
Ik heb een hele tijd geleden voor mijn motorskelter schoenen opnieuw laten bekleden…@ArvidW, waar kun je zoiets laten doen?
En valt dit ook te doen voor de vario koppelingen?
Tis lekker waardeloos dat die segmenten niet meer te krijgen zijn, en die imitatie koppeling is ook niets voor de snellere setups….Grt, Shoarma
1 februari 2010 om 16:58 #154783Hier heb ik vroeger op rem en koppelingen nieuwe schoenen laten aanbregen:
http://www.claeysparts.be/index2.htm
wat googelen moet ook wat adressen in nederland geven
mvg Bart14 april 2010 om 05:50 #154785
.-{2F4OV}-.Trekveren voor de oostenrijkse achterkoppeling zullen binnenkort verkrijgbaar zijn op JMPB.
Dit zijn Omega trekveren.http://www.euroscooters.nl/shop/omega-trekveren-zwart-minarelli-p-1565.html
Goud +15%
Zilver +25%
Zwart +40%14 april 2010 om 21:56 #154787Moet wel zeggen dat Omega trekveren gauw hun kracht verliezen ( op een scooter dan ) Je kan ook gewoon voor Malossi-trekveren gaan;) ( kosten alleen veel meer )
15 april 2010 om 08:38 #154788
.-{2F4OV}-.Dat is niet zo mooi;) Ma bij malossi trekveren moet je meteen een heel setje kopen. En ik heb toch alleen de sterkste nodig. Denk je dat de malossi rood sterker is omega zwart?
15 april 2010 om 15:02 #154789
Anoniemik heb ook nog zon achterkoppeling zie ik.
bij de drukveer zitten ook geen puntjes om hem in te duwen.
ik heb gewoon me gele drukveer die puntjes erafgeslepen, en dan de koppeling+segmenten van mn 100 mm schijven erop gezet (waarbij je de trekveren wel kan afstellen.
dan houd je over: een achterkoppeling met 90mm schijven en gele trekveertjes
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.