- Dit onderwerp bevat 80 reacties, 20 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja t zadel is zo uniek! Het rubber wordt er wel lekker soepel van, het droogt ieder geval niet uit, daar kan t ook van scheuren. Ik zal dat verstelding eens omdraaien.
Gr. Wim.
Ik rij alweer een paar maanden met de dr 43 en 13/13 met een techno citypowermodel.
Omdat ik die techno citypower ooit verkeerd besteld had(was voor citta)konden de trappers er niet op.
Dus nu een Proma citypowermodel gemonteerd, en de trappers er weer op.
Toen ik ging rijden bleek dat ie veeel beter rijd,optrekken en top, echt een wereld van verschil zeg die twee voor het oog dezelfde uitlaatjes.Gr. Wim.
Had ik een v-snaar 950 besteld voor mijn ciao met 95 poelie, is ie te klein??
950mm is toch standaard?
Nou, maar een 960 bestellen!Gr. Wim.
Had ik een 950×9,5 mitsuboshi besteld die niet paste terwijl echt iedere verkoopsite of ciao techneut zegt 950!
Nu dus een 960×10 gates gehaald bij de autohandel en die gaat er perfect op, blokje staat weer perfect in de achterste stand. En dat gewoon met 95 poelie, raar? of geven alle sites de maat verkeerd?Gr. Wim.
Ik denk dat veel mensen in de war raken omdat ze denken dat een 95 poelie altijd standaard is op iedere Ciao. Terwijl er ook brom Ciao’s zijn geweest die standaard een 80 poelie nodig hadden.
Aantal weken geleden moeten lopen met de ciao omdat ie er gewoon mee stopte en niet meer aan wilde. Na 10 min met m te hebben gelopen startte ie weer of er niets aan de hand was. Dat is balen omdat ie dan onbetrouwbaar is, vooral omdat er veel is vernieuwd, behalve de bobine de lagers de ontstekingsspoel en de keerring. Dus die maar eens besteld samen met maar weer contactpunten en condensator. Ook maar eens een Gianelli citypower erbij gedaan, eens kijken hoe die t doet op t oudje. Omdat t blokje toch open lag maar eens met een dremeltje wat freeswerk aan de carters gedaan tbv de 43-er DR cilinder.
Gr. Wim.
Ziet er prima uit nog even netjes maken met een schuurrolletje reinigen en gaan
Ik heb t zo gelaten, ik vond de diameter van de schuurrolletjes te groot, die kwamen niet in de hoeken.
Het nut van de twee extra poortjes in t carter zie ik niet zo, maar dat zal bij de bedenkers wel uitvoerig getest zijn.Gr. Wim.
Vandaag voor t eerst gereden met de nieuwe onderdelen, buiten dat t blok nieuwe lagers en een keerring en pakking heeft is de grootste verandering toch de extra poortjes in het carter, de inlaat vergroot tot 13mm en een gianelli citypower.
De brommer heeft veeel meer power nu dat is duidelijk te merken, alleen hij loopt nog niet goed, hij stottert behoorlijk al is het niet het stotteren zoals met te grote sproeier, sproeier is nog steeds 59 net als voor de wijzigingen, het stotteren is vooral bij de hoogste toeren. En ik heb t idee dat de koppeling sneller aangrijpt maar ik rij (en reed) al met de groene veertjes. Of zouden de zwaardere er al in moeten door t toegenomen vermogen? Morgen maar eens knutselen.Gr. Wim.
Die groene zou ik nog er in houden. Wellicht komt het stotteren door overtoeren. Probeer eens een kleinere poelie.
Lekker bezig zo!Wim, is je sproeier niet veelste klein?
Ik zou toch met jouw setup minimaal een sproeier 66 adviseren….
Ik denk ook dat de sproeier te klein is..
Mijn vorige Ciao had een soortgelijke setup, alleen ik reed dan met elec. carters en snorkrukas en daar zat ook een sproeier 66 in.
Ik neem aan dat WIm met een standaard luchtfilter rijdt, dan moet het toch kunnen lijkt me.
Mijn eigen topic even over t hoofd gezien.
Ja er zit nu een 59 in, maar hij hapt niet naar lucht en dat ie m smoort zoals bij n kleine sproeier.
Luchtfilter is standaard, zonder gaas en de drie pijpjes opgeboord.(iedere mm is er een)
Ik heb er nu trouwens ook een Gianelli citypower op. Die toch wel erg veel geluid maakt.
Maar toch maar eens een grotere sproeier proberen dus. Ga ik dat eerst doen. Punten afstelling ook maar eens
controleren. Is nu 0.45 op top.Gr. Wim.
Hoi
ik zou ook voor een grotere sproeier gaan.
Maar zou vooral op zijn minst 2 gaasjes terug monteren.
Zonder gaasje heb je geen filtering.
Als ik zie wat er soms tegen het gaas plakt
dat zou ik niet in het blok willen.een polini filter met gaasje zou me nog beter lijken.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.